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HadelBlog - Nutzfahrzeuge

MAN TGX 41.560 from Kahl bringing some stuff to repair a wind power plant
Jens Hadel / trucks / 11.08.2018 8:39
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some impressions of the Gertzen company courtyard
Jens Hadel / trucks / 31.07.2018 12:23
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MAN TGS 41.480 8x8/4 for hot desert regions
Jens Hadel / trucks / 31.07.2018 6:38
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some heavy transport trucks
Jens Hadel / trucks / 30.07.2018 6:35
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some heavy transport trucks in the night
Jens Hadel / trucks / 27.07.2018 21:49
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unloaded heavy transport trucks in the sun
Jens Hadel / trucks / 27.07.2018 9:32
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some loaded heavy transport trucks in Port Bremerhaven
Jens Hadel / trucks / 26.07.2018 7:10
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MAN TGX 41.640 from Knoll with a a loaded Liebherr PR 776 / SN: 16910 on the way to Port Brisbane (Australia)
Jens Hadel / trucks / 24.07.2018 6:28
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some heavy transport Mercedes-Benz Actros SLT in Port Bremerhaven
Jens Hadel / trucks / 22.07.2018 9:57
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some loaded trucks in Port Bremerhaven
Jens Hadel / trucks / 19.07.2018 10:34
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Mercedes-Benz Actros 4165 SLT and MAN TGA 41.660 from Kahl
Jens Hadel / trucks / 17.07.2018 6:32
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Bender with a Scania R580 with a 6 axle trailer
Jens Hadel / trucks / 12.07.2018 6:28
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Liebherr LTM 11200-9.1 NX von MIC (Japan)

Ende April 2014 stand dieser bunte Vogel zwischen den Trucks, die ihre Ladung im Bremerhavener Hafen entladen wollten.

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Liebherr LTM 1750-9.1 Vergleich: Joyce / Desmadryl

Ende Mai 2013 kam dieser Liebherr LTM 1750-9.1 in Bremerhaven zur Verschiffung an.

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Terex-Demag AC 500-2 Maxim

Dort wurde der AC 500-2 schon mit SSL präsentiert.

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Grove RT 800 E (Erlkönig)

Bereits am 27. Februar 2004 präsentierte ich dieses neue Kranmodell von Grove in gelb. Die technischen Daten bekam ich erst einige Zeit später und darum seit dem 12.3.2004 in der Grove-Galerie mit den vorläufigen Fahrzeugdaten. Und am 17. März 2004 kam mir der blaue Grove RT 800 E vor die Linse, diesmal auch fotofreundlicher geparktsmilie.

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Demag AC 335

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Demag AC 665 von Enercon

Die Traglast des Demag AC 665 liegt bei 250 Tonnen und der Teleskopausleger kann auf eine Länge von maximal 57,8 Metern ausgefahren werden.

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Erste Präsentation der Liebherr LR 11350

Durch die integrierte Plattform ist der Kran rundum begehbar. Jede der 84 Bodenplatten der Kettenfahrwerke bringt ein Gewicht von 362kg auf die Waage.

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Liebherr LG 1750 Grohmann vor der Auslieferung

Im Juni 2005 stand der zweite LG 1750 im Lack des zukünftigen Betreibers im Ehinger Werk.

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