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Chronik 2018

Alle Updates aus 2018


8.6.2018

Ihr kennt es: Wir beginnen mit dem Rückblick auf die Vorwochen-Updates! Echte Sportwagen sollen immer die Schnellsten sein, entweder auf einer bestimmten Rennstrecke, in ihrer Klasse oder beim Sprint aus dem Stand auf hundert Sachen. Der aktuelle Neuzugang peilt genau diesen Weltrekord an, was durchaus als ambitioniert bezeichnet werden darf. Mitbewerber haben diesen Wert auf derzeit rund 2,3 Sekunden gedrückt - klar da ist ja noch viel Platz für Verbesserungen oder smilie? Die echte Überraschung ist aber, dass der neue Weltrekordler seine Marke rein elektrisch befeuert erbringen soll. Warten wir mal ab bis diese flache Leichtbauflunder für satte 3,5 Millionen Euro zu den stolzen Besitzern rollt!

Hier bei uns an der Küste hat es nach guten sechs Wochen mit sommerlichen Temperaturen heute das erste Mal wieder geregnet, die Natur freut´s! Vor rund fünf Monaten erfreute mich das Wetter weniger, denn es war zwar trocken, aber dafür lausig kalt. Obwohl es eine blöde Idee ist, bei diesen Bedingungen abends einen Fußmarsch durch eine fremde Stadt zumachen, hielt mich nichts davon ab. Der Grund für dieses Vorhaben war der weltgrößte Transformatorentransport auf der Straße. Das Team der Schwerlastspezialisten von Kahl hatte sich eine ganze Menge einfallen lassen, um einen echten Brocken vom Siemens-Werk zum Nürnberger Hafen zu fahren. Hier starte ich die Fotoreihe mit vielen Impressionen dieser Aktion, die vor kurzem sogar nochmals mit einem identischen Trafo wiederholt wurde!

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Wenn es eine zweiachsige Zugmaschine in die Updates schafft, dann muss es sich schon um eine ganz besonderes Fahrzeug handeln. Der Name "Roland Graf" lässt bestimmt etliche Truckfans sofort die Ohren spitzen. Bis alle Interessierten sich diesen Showtruck in die eigene Vitrine holen können, wird es noch etwas dauern. Erst im dritten Quartal 2018 ist der Auslieferunsstart des 1:50-Modells geplant. Hoffen wir, dass auch die kleinere 87er-Welt mit einer Umsetzung rechnen kann. Vom Vorbild gibt es die fotos schon jetzt und hier smilie!


1.6.2018

Normalerweise sind ja ausschließlich die schweren Trucks das Thema meiner Updates. Aber in der Vorwoche gab es wieder einen Ausreisser, der zwar auch vier Achsen hat und sogar über Allradantrieb verfügt und trotzdem nicht in das übliche Schema passt. Überbreit? Ja! Überlang? Irgendwie ja! Auf deutschen Straßen täglich einsetzbar? Eindeutig nein! Es kann natürlich sein, dass Dich der Neuzugang überhaupt nicht interessiert, aber ich denke, man sollte sich die Zeit nehmen. Normalerweise wird man diese "Kombination" niemals auf deutschen Straßen zu sehen bekommen, denn außer bei der Überführung vom Werk zur Verschiffung nach Bremerhaven gibt es keine Fahrten in Europa. Wenn Du neugierig auf den Allradler geworden bist, dann schau hier vorbei!

Ich stehe auf hubraumstarke Boliden, die einen fetten Sound liefern, weil der Motor das einfach liefert und nicht wie z. B. bei den vier Ringen mit Lautsprechern oder Soundtricksereien an die Umwelt abgegeben werden. Etwas Kraftstoff in den heißen Abgasstrang spritzen, knallt zwar, ist aber scheisse (gerade wenn man meint eine Premiummarke zu sein!) und verlogen. Kommen wir also zu Kraftpaketen, die es wirklich drauf haben, und dies auch durch entsprechende Werte auf der Nordschleife unter Beweis gestellt haben. Hier gibt es einen Hubraumboliden, der über jeden Zweifel erhaben ist und ohne Aufladung oder andere Spielereien seine imensen Leistungen an die Hinterachse liefert!



Echte Sportwagen sollen immer die Schnellsten sein, entweder auf einer bestimmten Rennstrecke, in ihrer Klasse oder beim Sprint aus dem Stand auf hundert Sachen. Der aktuelle Neuzugang peilt genau diesen Weltrekord an, was durchaus als ambitioniert bezeichnet werden darf. Mitbewerber haben diesen Wert auf derzeit rund 2,3 Sekunden gedrückt - klar da ist ja noch viel Platz für Verbesserungen oder smilie? Die echte Überraschung ist aber, dass der neue Weltrekordler seine Marke rein elektrisch befeuert erbringen soll. Warten wir mal ab bis diese flache Leichtbauflunder für satte 3,5 Millionen Euro zu den stolzen Besitzern rollt!

Hier bei uns an der Küste hat es nach guten sechs Wochen mit sommerlichen Temperaturen heute das erste Mal wieder geregnet, die Natur freut´s! Vor rund fünf Monaten erfreute mich das Wetter weniger, denn es war zwar trocken, aber dafür lausig kalt. Obwohl es eine blöde Idee ist, bei diesen Bedingungen abends einen Fußmarsch durch eine fremde Stadt zumachen, hielt mich nichts davon ab. Der Grund für dieses Vorhaben war der weltgrößte Transformatorentransport auf der Straße. Das Team der Schwerlastspezialisten von Kahl hatte sich eine ganze Menge einfallen lassen, um einen echten Brocken vom Siemens-Werk zum Nürnberger Hafen zu fahren. Hier starte ich die Fotoreihe mit vielen Impressionen dieser Aktion, die vor kurzem sogar nochmals mit einem identischen Trafo wiederholt wurde!


25.5.2018

In der Vorwoche starteten wir mit einem klassischen Musclecar der Sechziger. Naja, nicht so ganz, also nicht so ganz genau smilie. Erklären wir es mal anders: Auf Basis verschiedener Komponenten der Corvette C5 baut Hitek Hot Rods etwas ganz Besonderes. Kombiniert mit aktueller und leistungsfähigster Antriebstechnik entstehen diese individuellen Fahrzeuge mit klassischer Optik!

Anfang des Monats präsentierte ich einen Vierachser, der im bekannten Firmenlook in Bremerhaven für einige Fotos bereit stand. In der letzten Woche gab es den Zeitsprung zurück! Bereits einige Zeit zuvor erwischte ich genau diese Zugmaschine, damals jedoch ohne viele Anpassungen der Spedition. Da ich denke, dass viele interessdiert, wie sich manch Schwerlaster entwickelt, habe ich hier die Fotos vom ersten Fototermin aus dem Dezember 2016 online getellt!



Normalerweise sind ja ausschließlich die schweren Trucks das Thema meiner Updates. Aber heute gibt es wieder einen Ausreisser, der zwar auch vier Achsen hat und sogar über Allradantrieb verfügt und trotzdem nicht in das übliche Schema passt. Überbreit? Ja! Überlang? Irgendwie ja! Auf deutschen Straßen täglich einsetzbar? Eindeutig nein! Es kann natürlich sein, dass Dich der Neuzugang überhaupt nicht interessiert, aber ich denke, man sollte sich die Zeit nehmen. Normalerweise wird man diese "Kombination" niemals auf deutschen Straßen zu sehen bekommen, denn außer bei der Überführung vom Werk zur Verschiffung nach Bremerhaven gibt es keine Fahrten in Europa. Wenn Du neugierig auf den Allradler geworden bist, dann schau hier vorbei!

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Ich stehe auf hubraumstarke Boliden, die einen fetten Sound liefern, weil der Motor das einfach liefert und nicht wie z. B. bei den vier Ringen mit Lautsprechern oder Soundtricksereien an die Umwelt abgegeben werden. Etwas Kraftstoff in den heißen Abgasstrang spritzen, knallt zwar, ist aber scheisse (gerade wenn man meint eine Premiummarke zu sein!) und verlogen. Kommen wir also zu Kraftpaketen, die es wirklich drauf haben, und dies auch durch entsprechende Werte auf der Nordschleife unter Beweis gestellt haben. Hier gibt es einen Hubraumboliden, der über jeden Zweifel erhaben ist und ohne Aufladung oder andere Spielereien seine imensen Leistungen an die Hinterachse liefert!


18.5.2018

Wie in jedem Jahr, startete auch 2018 am Wochenende rund um den Himmelfahrtstermin das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Passend dazu hatte ich den Neuzugang der Vorwoche für die Freunde leistungsstarker Personenwagen ausgesucht. Unter dem Namen "The Beast" sorgte dieser Kracher mit V8 für großes Interesse bei allen PS-Freaks!

Damit auch die Fans der schweren Brüder nicht leer ausgingen, hatte ich einen Schwerlast-Actros neu auf unsere Seiten genommen. Jaja, ich weiß - wieder ein langweiliger Sternenschlepper. Doch hier liegt ihr leider vollkommen falsch, denn der Neue aus der Vorwoche entsprach in vielen Punkten nicht dem Üblichen was uns sonst von Titan oder aus Molsheim vorgestellt wird. Ich denke, auch Du solltest Dir diesen ganz individuellen Vierachser mal genauer anschauen!



In dieser Woche starten wir mit einem klassischen Musclecar der Sechziger. Naja, nicht so ganz, also nicht so ganz genau smilie. Erklären wir es mal anders: Auf Basis verschiedener Komponenten der Corvette C5 baut Hitek Hot Rods etwas ganz Besonderes. Kombiniert mit aktueller und leistungsfähigster Antriebstechnik entstehen diese individuellen Fahrzeuge mit klassischer Optik!

Zwei Wochen zuvor präsentierte ich einen Vierachser, der im bekannten Firmenlook in Bremerhaven für einige Fotos bereit stand. Heute gibt es den Zeitsprung zurück! Bereits einige Zeit zuvor erwischte ich genau diese Zugmaschine, damals jedoch ohne viele Anpassungen der Spedition. Da ich denke, dass viele interessdiert, wie sich manch Schwerlaster entwickelt, habe ich hier die Fotos vom ersten Fototermin aus dem Dezember 2016 online getellt!


11.5.2018

Wir beginnen natürlich mit dem Blick auf die Nezugänge der Vorwoche: Wer es mit den Schwerlastern hat, der erkennt den Betreiber des heutigen Neuzugangs schon sofort am Farbkleid. Schlicht, markant und eindeutig identifizierbar ist der Vierachser auf den ersten Blick keine Besonderheiten. Wer allerdings genauer hinschaut, entdeckt bei dieser Schwerlast-Zugmaschine einige Anspassungen, die in Deutschland eher selten sind!

Auf der IAA 2017 wurde ein neuer GT-Racer vorgestellt, der nur wenig später für rund 25 Rennserien der FIA homologiert wurde. Wie schon bei einigen anderen Rennwagen wurde ein Serienallradler für den Motosport auf reinen Heckantrieb umgerüstet. Damit nicht genug, denn die Straßenversion hat sogar mehr Leistung als der GT-Racer! Falls Du keine Idee hast, welchen Flitzer ich meine, dann schau Dir unbedingt meine ausführliche Vorstellung an!



Wie in jedem Jahr, startet auch 2018 am Wochenende rund um den Himmelfahrtstermin das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Passend dazu habe ich den heutigen Neuzugang für die Freunde leistungsstarker Personenwagen ausgesucht. Unter dem Namen "The Beast" sorgte dieser Kracher mit V8 für großes Interesse bei allen PS-Freaks!

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Damit auch die Fans der schweren Brüder nicht leer ausgehen, habe ich einen Schwerlast-Actros neu auf unsere Seiten genommen. Jaja, ich weiß - wieder ein langweiliger Sternenschlepper. Doch hier liegt ihr leider vollkommen falsch, denn der aktuelle Neue entspricht in vielen Punkten nicht dem Üblichen was uns sonst von Titan oder aus Molsheim vorgestellt wird. Ich denke, auch Du solltest Dir diesen ganz individuellen Vierachser mal genauer anschauen!


4.5.2018

In der Vorwoche gingen die Fans getunter und modifizierter Powerbolzen nicht leer aus. Im Bremerhavener Hafen habe ich einen Brocken erwischt, der leider so nicht mehr vom Band rollt. Ok, so wurde er erst nachträglich umgebaut und modifiziert. Geschmack ist Bandbreite hat ein weiser Mann mal gesagt und er hat Recht damit! Ich würde mit diesem dicken Hammer nur mal testweise durch die Stadt rollen, aber wer es mag, dem sei es gegönnt öfter damit unterwegs zu sein - die Fotos gibt es hier!

Logischerweise bekamen auch alle, die es eher mit den schweren Brocken haben, in der letzten Aprilwoche ihre regelmäßige Ration verordnet. Die Schwerlaster aus der Nadchbarschaft sind ja oftmals am Schwersten zu erwiwchen. Dieses Problem kennen vermutlich viele Schwerlast-verrückte, oder? Zum Glück stehen auch diese dann oftmals an einem meiner Lieblingsgorte im Bremerhavener Hafen irgendwann für einige Fotos zur Verfügung. So auch vor einigen Tagen, als dieser Vierachser aus Bremerhaven auf mich und meine Kamera wartete!



Wer es mit den Schwerlastern hat, der erkennt den Betreiber des heutigen Neuzugangs schon sofort am Farbkleid. Schlicht, markant und eindeutig identifizierbar ist der Vierachser auf den ersten Blick keine Besonderheiten. Wer allerdings genauer hinschaut, entdeckt bei dieser Schwerlast-Zugmaschine einige Anspassungen, die in Deutschland eher selten sind!

Auf der IAA 2017 wurde ein neuer GT-Racer vorgestellt, der nur wenig später für rund 25 Rennserien der FIA homologiert wurde. Wie schon bei einigen anderen Rennwagen wurde ein Serienallradler für den Motosport auf reinen Heckantrieb umgerüstet. Damit nicht genug, denn die Straßenversion hat sogar mehr Leistung als der GT-Racer! Falls Du keine Idee hast, welchen Flitzer ich meine, dann schau Dir unbedingt meine ausführliche Vorstellung an!


27.4.2018

Manchmal kommt etwas dazwischen und die Zeit läuft einem total dvon. So geschah es mir in der Vorwoche und so entschied ich mich dafür, nur für die schwerlastigen Fans ein Update zu basteln.

Die meisten Speditionen haben einen gewissen Look für Fahrzeuge, Propekte usw. Zuweilen findet man in den Fuhrparks Ausreisser oder Sonderlinge. In der Vorwoche kam ein Skandinavier hinzu, der auf den ersten Blick nicht seine Firmenzugehörigkeit verrät. Trotzdem lohnt es sich, diesen auffälligen Vierachser genauer anzuschauen!



In dieser Woche gehen die Fans getunter und modifizierter Powerbolzen nicht leer aus! Im Bremerhavener Hafen habe ich einen Brocken erwischt, der leider so nicht mehr vom Band rollt. Ok, so wurde er erst nachträglich umgebaut und modifiziert. Geschmack ist Bandbreite hat ein weiser Mann mal gesagt und er hat Recht damit! Ich würde mit diesem dicken Hammer nur mal testweise durch die Stadt rollen, aber wer es mag, dem sei es gegönnt öfter damit unterwegs zu sein - die Fotos gibt es hier!

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Logischerweise bekommen auch alle, die es eher mit den schweren Brocken haben, in dieser Woche ihre regelmäßige Ration verordnet. Die Schwerlaster aus der Nadchbarschaft sind ja oftmals am Schwersten zu erwiwchen. Dieses Problem kennen vermutlich viele Schwerlast-verrückte, oder? Zum Glück stehen auch diese dann oftmals an einem meiner Lieblingsgorte im Bremerhavener Hafen irgendwann für einige Fotos zur Verfügung. So auch vor einigen Tagen, als dieser Vierachser aus Bremerhaven auf mich und meine Kamera wartete!


20.4.2018

Für das Update der Vorwoche hatte ich wieder in den Vorstellungen von der IAA 2017 gebuddelt und einen echten Koffer ausgegraben, dem ich derzeit so rein gar nichts abgewinnen kann. Übermäßig groß, unförmig und irgendwie erinnert das Konzept schwer an eine Idee von Audi, die auch nicht wirklich erfolgreich war / ist. Geschmack ist zwar Bandbreite, aber wenn es nur noch um Größe geht, die nahezu jeden Praxiswert im Alltag vermissen lässt, frage ich mich schon, was das soll. Leider hege ich genauso den Verdacht, dass es etliche Markenjünger gibt, die über ausreichende Barschaften oder Leasing-Würdigkeit verfügen, um sich diesen Imageklops zu gönnen. Nunja, wer mag, darf sich gern diesen Koffer holen und damit glücklich werden smilie!

Für alle anderen hatte ich einen Autokran neu auf die Seiten geholt, der in dieser Konfiguration nur in Bremerhaven und etwa 4 anderen deutschen Städten anzutreffen sein dürfte. Feuerwehrkrane sind eine eigene Spezies, die mit einigen Zusatzoptionen garniert, trotzdem meist ein handelsüblichen Kran als Basis nutzen. Logischerweise ist es in Bremerhaven auch nicht anders, allerdings ist dieser Kran nicht nur für Berge- und Hebearbeiten ausgerüstet. Hier wird der Autokran zum wirklichen Löschfahrzeug mit entsprechender Ausstattung. Falls Du neugierig geworden bist, dann gönne Dir unbedingt diesen Bericht!



Die meisten Speditionen haben einen gewissen Look für Fahrzeuge, Propekte usw. Zuweilen findet man in den Fuhrparks Ausreisser oder Sonderlinge. Heute kommt ein Skandinavier hinzu, der auf den ersten Blick nicht seine Firmenzugehörigkeit verrät. Trotzdem lohnt es sich, diesen auffälligen Vierachser genauer anzuschauen!


13.4.2018

Für alle Liebhaber der großen Fahrzeuge, hatte ich in der Vorwoche zwei extrem außergewöhnliche Neuzugänge, die man so eigentlich nie auf deutschen Straßen antreffen wird. Wie es so läuft, ich hatte Glück und war zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Extra für euch habe ich, obwohl die Zeit echt nur wenige Minuten umfasste, versucht möglichst viele interessante Fotos zu schiessen, die ihr hier ansehen könnt!

Wer es eher mit Leistung für die flotte Fahrt hat, der bekam in der Vorwoche einen Erlkönig serviert, der eigentlich schon lange im Programm des Herstellers gefehlt hat. Über 400 PS sind wohl sicher, Allradantrieb gehört eh dazu und alles im Hochsitzmobil - eine Idee, welcher anstehende Neuzugang gemeint ist? Hier gibt es die Auflösung des Rätsels, sogar mit aktuellen Innenraumfotos!



Ich habe mal wieder in den Vorstellungen von der IAA 2017 gebuddelt und einen echten Koffer ausgegraben, dem ich derzeit so rein gar nichts abgewinnen kann. Übermäßig groß, unförmig und irgendwie erinnert das Konzept schwer an eine Idee von Audi, die auch nicht wirklich erfolgreich war / ist. Geschmack ist zwar Bandbreite, aber wenn es nur noch um Größe geht, die nahezu jeden Praxiswert im Alltag vermissen lässt, frage ich mich schon, was das soll. Leider hege ich genauso den Verdacht, dass es etliche Markenjünger gibt, die über ausreichende Barschaften oder Leasing-Würdigkeit verfügen, um sich diesen Imageklops zu gönnen. Nunja, wer mag, darf sich gern diesen Koffer holen und damit glücklich werden smilie!

Für alle anderen habe ich einen Autokran neu auf die Seiten geholt, der in dieser Konfiguration nur in Bremerhaven und etwa 4 anderen deutschen Städten anzutreffen sein dürfte. Feuerwehrkrane sind eine eigene Spezies, die mit einigen Zusatzoptionen garniert, trotzdem meist ein handelsüblichen Kran als Basis nutzen. Logischerweise ist es in Bremerhaven auch nicht anders, allerdings ist dieser Kran nicht nur für Berge- und Hebearbeiten ausgerüstet. Hier wird der Autokran zum wirklichen Löschfahrzeug mit entsprechender Ausstattung. Falls Du neugierig geworden bist, dann gönne Dir unbedingt diesen Bericht!

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6.4.2018

Für alle schwerlast- und kranbegeisterten Modellbauer hatte Frank auch in der Vorwoche weitere Fotos der Modelshow Europe online gestellt!

In den letzten Jahren hat der Anteil von amerikanischen Personenfahrzeugen auf deutschen Straßen wieder reichlich zugelegt. Oftmals sind es die neuen Modelle altbekannter Klassiker und Musclecars. Meist ist anhand der Linien der Urahn klar erkennbar und spätestens wenn man den Namen hört oder liest, kommen die Erinnerungen hoch. Doch auch die altbekannten Namen müssen den aktuellen Vorgaben und Vorstellungen entsprechen. Dieses US-Car gibt es mit einem Motor, der sogar den Anforderungen europäischer Sparzwänge genügt!

Normalerweise ist es nicht so toll, wenn man nur noch leere Schwerlastgespanne fotografieren kann. Allerdings sollte man auch die positiven Aspekte nicht außer acht lassen, denn oftmals kommen verschiedenste Kombinationen nach Bremerhaven, die man in dieser Vielfalt sonst nirgends zu sehen bekommt. Dieses Doppel stand nach dem Entladen im Hafen und wartete auf das Ende der vorgeschriebenen Pausenzeiten - perfekt für viele Fotos!



Für alle Liebhaber der großen Fahrzeuge, habe ich in dieser Woche zwei extrem außergewöhnliche Neuzugänge, die man so eigentlich nie auf deutschen Straßen antreffen wird. Wie es so läuft, ich hatte Glück und war zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Extra für euch habe ich, obwohl die Zeit echt nur wenige Minuten umfasste, versucht möglichst viele interessante Fotos zu schiessen, die ihr hier ansehen könnt!

Wer es eher mit Leistung für die flotte Fahrt hat, der bekommt in dieser Woche einen Erlkönig serviert, der eigentlich schon lange im Programm des Herstellers gefehlt hat. Über 400 PS sind wohl sicher, Allradantrieb gehört eh dazu und alles im Hochsitzmobil - eine Idee, welcher anstehende Neuzugang gemeint ist? Hier gibt es die Auflösung des Rätsels, sogar mit aktuellen Innenraumfotos!


30.3.2018

Am 17. März trafen sich wieder alle schwerlast- und kranbegeisterten Modellbauer im niederländischen Ede zur jährlich stattfindenden Modelshow Europe, von der Frank sehr viele Fotos mitgbracht hat!

Ich habe mich in Ede an das Exponat auf dem Außengelände gehalten, welches in Europa leider nicht so oft zu sehen ist. Der Grund dafür ist recht einfach, denn dieser Truck von Mammoet ist bei besonderen Events als Begleitfahrzeug dabei und bleibt auch dabei meist im Hintergrund. Wenn Du mehr wissen möchtest, schau einfach hier vorbei!

Für die Fans besonderer Fahrzeuge, die mit der alten Klasse 3 gefahren werden dürfen, habe ich einen schweren Brocken von der IAA 2017 ausgesucht. Im Bereich der besonderen Geländewagen, auch gern als SUV bezeichnet, setzen einige Hersteller auf die Kraft der drei Achsen. Von Mercedes sind einige verschiede Dreiachser auf Basis der G-Klasse geläufig, aber es gibt mehr smilie. Dieser kantige Dreiachser kommt aus Tschechien und wurde für die Frankfurter Messe extra im Tarnlook foliert!

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Für alle schwerlast- und kranbegeisterten Modellbauer hat Frank weitere Fotos der Modelshow Europe online gestellt!

In den letzten Jahren hat der Anteil von amerikanischen Personenfahrzeugen auf deutschen Straßen wieder reichlich zugelegt. Oftmals sind es die neuen Modelle altbekannter Klassiker und Musclecars. Meist ist anhand der Linien der Urahn klar erkennbar und spätestens wenn man den Namen hört oder liest, kommen die Erinnerungen hoch. Doch auch die altbekannten Namen müssen den aktuellen Vorgaben und Vorstellungen entsprechen. Dieses US-Car gibt es mit einem Motor, der sogar den Anforderungen europäischer Sparzwänge genügt!

Normalerweise ist es nicht so toll, wenn man nur noch leere Schwerlastgespanne fotografieren kann. Allerdings sollte man auch die positiven Aspekte nicht außer acht lassen, denn oftmals kommen verschiedenste Kombinationen nach Bremerhaven, die man in dieser Vielfalt sonst nirgends zu sehen bekommt. Dieses Doppel stand nach dem Entladen im Hafen und wartete auf das Ende der vorgeschriebenen Pausenzeiten - perfekt für viele Fotos!


23.3.2018

Nachdem es Anfang März den ersten Teil der Tandemhübe aus Nortrup zu sehen gab, musste in dieser Bericht natürlich mit den weiteren Arbeiten in der Vorwoche fortgesetzt werden. So langsam ging die Sonne unter und es gab noch reichlich zu tun, aber keine Sorge. Wir haben die wichtigsten Schritte in diesem zweiten Teil der Transrapid-Hübe festgehalten!

Desweiteren gab es in der Vorwoche eine Chauffeurslimousine, die... - nein falsch: Es ist keine Limousine smilie. Der Neuzugang der Vorwoche ist ein Chauffeurs-Allradler mit wirklich besonderen Daten. Wer jetzt auf einen Audi A8 tippt, liegt vollkommen falsch. Über 600 PS und richtig viel Beinfreiheit verbunden mit der Möglichkeit sich einen wirklich freien Blick in den Himmel zu gönnen, all das bieten nicht viele Fahrzeuge. Nur 99 Exemplare sollen von diesem besonderen Ausflugsmobil gebaut werden!



Am vergangenen Wochenende trafen sich wieder alle schwerlast- und kranbegeisterten Modellbauer im niederländischen Ede zur jährlich stattfindenden Modelshow Europe, von der Frank sehr viele Fotos mitgbracht hat!

Ich habe mich in Ede an das Exponat auf dem Außengelände gehalten, welches in Europa leider nicht so oft zu sehen ist. Der Grund dafür ist recht einfach, denn dieser Truck von Mammoet ist bei besonderen Events als Begleitfahrzeug dabei und bleibt auch dabei meist im Hintergrund. Wenn Du mehr wissen möchtest, schau einfach hier vorbei!

Für die Fans besonderer Fahrzeuge, die mit der alten Klasse 3 gefahren werden dürfen, habe ich einen schweren Brocken von der IAA 2017 ausgesucht. Im Bereich der besonderen Geländewagen, auch gern als SUV bezeichnet, setzen einige Hersteller auf die Kraft der drei Achsen. Von Mercedes sind einige verschiede Dreiachser auf Basis der G-Klasse geläufig, aber es gibt mehr smilie. Dieser kantige Dreiachser kommt aus Tschechien und wurde für die Frankfurter Messe extra im Tarnlook foliert!


16.3.2018

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Es schon einige Zeit her, dass wir von der IAA 2017 und den vielen Neuheiten berichtet haben.Komischerweise passiert es immer wieder, dass mir ein für viele Fans besonders wichtiges Update ungewollt etwas weit nach hinten rutscht. Einige werden sicher genau wissen, was ich meine und freuten sich schon auf die Neuzugänge der Vorwoche. Für all diese Stammgäste und eben jene Besucher, die noch keine Idee haben, lohnt der Blick auf diese Seite!

Vor einiger Zeit dokumentierten wir einige Tandemhübe, die eine ganz besondere Fracht an das letzte Zeil gebracht haben. Dabei war nicht das Gewicht das eigentliche Problem. Es dauerte jedoch einige Zeit, bis die Spezialisten der Firma Ulferts dahinter kamen, dass die Idee einiger Berater als eher unglückliche Eingebung auszumachen war. Wie auch immer, hier geht es zum ersten Teil dieser Fotoserie mit mehreren Tandemhüben in Nortrup!



Nachdem in der Vorwoche der erste Teil der Tandemhübe aus Nortrup zu sehen war, muss dieser Bericht in dieser natürlich mit den weiteren Arbeiten fortgesetzt werden. So langsam ging die Sonne unter und es gab noch reichlich zu tun, aber keine Sorge. Wir haben die wichtigsten Schritte in diesem zweiten Teil der Transrapid-Hübe festgehalten!

Heute gibt es eine Chauffeurslimousine, die... - nein falsch: Es ist keine Limousine smilie. Der Neue ist ein Chauffeurs-Allradler mit wirklich besonderen Daten. Wer jetzt auf einen Audi A8 tippt, liegt vollkommen falsch. Über 600 PS und richtig viel Beinfreiheit verbunden mit der Möglichkeit sich einen wirklich freien Blick in den Himmel zu gönnen, all das bieten nicht viele Fahrzeuge. Nur 99 Exemplare sollen von diesem besonderen Ausflugsmobil gebaut werden!


9.3.2018

Und schon wieder gab es eine Klümpchenbildung bei den Updates smilie. Wie schon zuvor kamen die Autobauer aus München mit einem Neuzugang zum Zuge. Der Neue war ebenfalls wieder getarnt und kommt erst in einigen Monaten zu den Händlern. Und genau darum lohnt sich der Blick auf diese Fotos und Infos!

Den Truckfans brachte ich diesmal nur einen Dreiachser mit. Allerdings würde ich vermuten, dass diese besondere Konfiguration bisher nur den wenigsten Kennern persönlich vor Augen gekommen ist. Erprobungsfahrzeuge kennt man ja, aber wenn auf den ersten Blick überhaupt nicht klar ist, was getestet wird, wundert man sich schon. Falls Du mehr wissen möchtest, schau einfach hier vorbei!



Es schon einige Zeit her, dass wir von der IAA 2017 und den vielen Neuheiten berichtet haben.Komischerweise passiert es immer wieder, dass mir ein für viele Fans besonders wichtiges Update ungewollt etwas weit nach hinten rutscht. Einige werden sicher genau wissen, was ich meine und freuen sich schon auf die heutigen Neuzugänge. Für all diese Stammgäste und eben jene Besucher, die noch keine Idee haben, lohnt der Blick auf diese Seite!

Vor einiger Zeit dokumentierten wir einige Tandemhübe, die eine ganz besondere Fracht an das letzte Zeil gebracht haben. Dabei war nicht das Gewicht das eigentliche Problem. Es dauerte jedoch einige Zeit, bis die Spezialisten der Firma Ulferts dahinter kamen, dass die Idee einiger Berater als eher unglückliche Eingebung auszumachen war. Wie auch immer, hier geht es zum ersten Teil dieser Fotoserie mit mehreren Tandemhüben in Nortrup!


2.3.2018

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Schon vor einiger Zeit fotografierte ich den schweren Neuzugang der Vorwoche. Die Fotos waren bearbeitet und bereit für die Online-Stellung und trotzdem rutschte eben diese irgendwie durch, weil die Texte fehlten. Inzwischen wurde das Manko behoben und alles ist für euch bereit. Mit 560 PS ist dieser Vierachser kein superschwerer Geselle, aber durch die große Zusatzkühlung auch für die wirklich schweren Aufgaben gerüstet. Ach ja, die Fotos gibt es hier!

Für die Fans sportlicher Zweisitzer gab es einen Neuen auf unseren Seiten, den sich die meisten von uns wohl nie leiten können. Aber schauen ist erlaubt und wenn dies dann sogar noch vor der Markteinführung passiert, macht das noch mehr Spaß oder? BMW möchte höhere Ziele erreichen und hat dafür die Einführung eines neuen Luxuscoupés geplant. Fotos von zwei Versuchsfahrzeugen konnte Gawid (unser Erlkönigfotograf) vor kurzem machen und hat uns diese zur Verfügung gestellt!



Und schon wieder gibt es eine Klümpchenbildung bei den Updates smilie. Wie in der Vorwoche kommen die Autobauer aus München mit einem Neuzugang zum Zuge. Der Neue ist ebenfalls wieder getarnt und kommt erst in einigen Monaten zu den Händlern. Und genau darum lohnt sich der Blick auf diese Fotos und Infos!

Den Truckfans bringe ich diesmal nur einen Dreiachser mit. Allerdings würde ich vermuten, dass diese besondere Konfiguration bisher nur den wenigsten Kennern persönlich vor Augen gekommen ist. Erprobungsfahrzeuge kennt man ja, aber wenn auf den ersten Blick überhaupt nicht klar ist, was getestet wird, wundert man sich schon. Falls Du mehr wissen möchtest, schau einfach hier vorbei!


23.2.2018

Der Neuzugang der Vorwoche ist ein wirklich rarer Klassiker, der auf der 2018er Bremen Classic Motorshow zum Kauf angeboten wurde. Allerdings sollte man schon ausreichende Deckungsreserve dabei haben, denn Kleinserien steigen stetig im Wert. Beste Voraussetzungen um auch in Zukunft mit dem neuen Gefährt viel Spaß zu haben. Schon 1974 gebaut, allerdings wurden über die gesamte Bauzeit nicht einmal 400 Exemplare produziert. Hier geht es zu dem Klassiker, dessen Hersteller vermutlich leider keine neuen Modelle mehr auf den Markt bringen wird!

Schon vor einigen Wochen beschrieb ich das Phänomen der "Klümpchenbildung", also das Zusammenkommen ähnlicher Updates zu einem Block. Derzeit sammeln sich Trucks mit dem Stern zum aktuellen Updatereigen. In der Vorwoche stand (leider schon entladen) ein Vierachser aus dem Süden Deutschlands im Hafen und wartete auf das Erreichen der Startzeit zur Heimreise. Zeit genug um reichlich Fotos zu machen und diese für euch hier online zu stellen!



Schon vor einiger Zeit fotografierte ich den heutigen schweren Neuzugang der Woche. Die Fotos waren bearbeitet und bereit für die Online-Stellung und trotzdem rutschte eben diese irgendwie durch, weil die Texte fehlten. Inzwischen wurde das Manko behoben und alles ist für euch bereit. Mit 560 PS ist dieser Vierachser kein superschwerer Geselle, aber durch die große Zusatzkühlung auch für die wirklich schweren Aufgaben gerüstet. Ach ja, die Fotos gibt es hier!

Für die Fans sportlicher Zweisitzer gibt es einen Neuen auf unseren Seiten, den sich die meisten von uns wohl nie leiten können. Aber schauen ist erlaubt und wenn dies dann sogar noch vor der Markteinführung passiert, macht das noch mehr Spaß oder? BMW möchte höhere Ziele erreichen und hat dafür die Einführung eines neuen Luxuscoupés geplant. Fotos von zwei Versuchsfahrzeugen konnte Gawid (unser Erlkönigfotograf) vor kurzem machen und hat uns diese zur Verfügung gestellt!


16.2.2018

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Im Laufe der Vorwoche trudelte die erste Mail mit etwas Kritik ein - mal sehen, was wir daraus machen. Dem Verfasser ging (wie auch allen anderen, die bisher nichts gehört hatten) eine Antwort zu. Ich danke auf jeden Fall allen bisherigen Schreibern und möchte euch ermutigen, uns weiterhin zu kontaktieren, wenn euch etwas auffällt, stört oder auch einfach nur begeistert smilie!

Nach den vielen positiven Reaktionen aufgrund des Neuzugangs aus dem 2004er-Archiv gab es in der Vorwoche zwei Vierachser, die bei dem gleichen Termin für Fotos bereit standen. Im Original-Lack (oder auch eigentlich nicht) konnte ich diese zwei blauen, fast identischen Trucks fotografieren und für euch online stellen!

Viele von uns haben von Kindertagen an diesen ganz besonderen Faible für Autos. Ob Große, Kleine, Laute, Neue oder Alte - jeder hat so seine Vorlieben. Für die Fans älterer Bleche, als diese noch stabil und gewichtig waren, gab es einen kleinen Rückblick auf die Bremen Classic Motorshow, die auch 2018 wieder die Old- und Youngtimer-Saison eröffnete!



Der heutige Neuzugang ist ein wirklich rarer Klassiker, der auf der 2018er Bremen Classic Motorshow zum Kauf angeboten wurde. Allerdings sollte man schon ausreichende Deckungsreserve dabei haben, denn Kleinserien steigen stetig im Wert. Beste Voraussetzungen um auch in Zukunft mit dem neuen Gefährt viel Spaß zu haben. Schon 1974 gebaut, allerdings wurden über die gesamte Bauzeit nicht einmal 400 Exemplare produziert. Hier geht es zu dem Klassiker, dessen Hersteller vermutlich leider keine neuen Modelle mehr auf den Markt bringen wird!

Schon vor einigen Wochen beschrieb ich das Phänomen der "Klümpchenbildung", also das Zusammenkommen ähnlicher Updates zu einem Block. Derzeit sammeln sich Trucks mit dem Stern zum aktuellen Updatereigen. In dieser Woche stand (leider schon entladen) ein Vierachser aus dem Süden Deutschlands im Hafen und wartete auf das Erreichen der Startzeit zur Heimreise. Zeit genug um reichlich Fotos zu machen und diese für euch hier online zu stellen!


9.2.2018

Zack - der erste Monat war rum und das Jahr nimmt langsam fahrt auf! Endlich gibt es wieder mehr Tageslicht, aber der viele Regen nervt schon oder? Damit es nicht zu langweilig wird, gab es dieses Premieren-Exponat von der IAA 2017!

Ich möchte mich bei allen Webseiten-Besuchern bedanken, die sich zu unserem Relaunch gemeldet haben. Es gab viel Lob und auch Ideen mit Verbesserungsvorschlägen. Erstaunlicherweise habe ich keine Kritik bekommen - das nenne ich mal Punktlandung! Vielen Dank nochmals und wenn euch irgendwas auffällt oder ihr Anregungen habt, schickt mir eine Email. Ich hoffe, wir sind jetzt auch couchfähig geworden und wieder öfter bei euch smilie!

Damit die Schwerlast-Fans nicht leer ausgingen, gab es natürlich auch wieder einen neuen Vierachser. Allerdings ist das Export-Fahrzeug mit einer Besonderheit ausgestattet, die in Deutschland eigentlich nie anzutreffen ist. In Südeuropa hingegen gibt es einige dieser außergewöhnlichen Exemplare, die mit dem flachen Fahrerhaus ausgestattet sind. Hier geht es zum Export-Schwerlaster mit dem kleinen Wohnzimmer!



Mittlerweile trudelte die erste Mail mit etwas Kritik ein - mal sehen, was wir daraus machen. Dem Verfasser geht am Wochenende (wie auch allen anderen, die bisher nichts gehört haben) eine Antwort zu. Ich danke auf jeden Fall allen bisherigen Schreibern und möchte euch ermutigen, uns weiterhin zu kontaktieren, wenn euch etwas auffällt, stört oder auch einfach nur begeistert smilie!

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Nach den vielen positiven Reaktionen aufgrund des Neuzugangs aus dem 2004er-Archiv gibt es heute gleich zwei Vierachser, die bei dem gleichen Termin für Fotos bereit standen. Im Original-Lack (oder auch eigentlich nicht) konnte ich diese zwei blauen, fast identischen Trucks fotografieren und heute für euch online stellen!

Viele von uns haben von Kindertagen an diesen ganz besonderen Faible für Autos. Ob Große, Kleine, Laute, Neue oder Alte - jeder hat so seine Vorlieben. Für die Fans älterer Bleche, als diese noch stabil und gewichtig waren, gibt es heute einen kleinen Rückblick auf die Bremen Classic Motorshow, die auch 2018 wieder die Old- und Youngtimer-Saison eröffnete!


2.2.2018

Für die Fans der schweren Brocken hatte ich in der Vorwoche die Empfehlung, sich das Startbild der Woche (etwas weiter unten auf dieser Seite) mal genauer anzuschauen smilie. Der Neuzugang aus dem letzten Januar-Update war nicht ganz so spektakulär, aber trotzdem interessant. Vierachsig, schlicht, weiß und aus Österreich, wenn Du nicht weißt, welchen Truck ich meine, kannst Du hier den Neuzugang nochmal in Ruhe ansehen!

Richtig fette Offroad-Bereifung, die kaum in die Radkästen passt, gab es für alle, die sich an leistungsstarken Personenkraftfahrzeugen erfreuen. Trotzdem kann der Neue auch mal richtig flott, was dann allerdings auf 100 Kilometer den Tank verlässt, möchte ich lieber nicht wissen smilie. Egal, diese G-Klasse setzt durchaus wieder Maßstäbe in der Hochleistungsklasse!



Zack - der erste Monat ist rum und das Jahr nimmt langsam fahrt auf! Endlich gibt es wieder mehr Tageslicht, aber der viele Regen nervt schon oder? Damit es nicht zu langweilig wird, gibt es dieses Premieren-Exponat von der IAA 2017!

Weil es mir gerade wieder einfällt: Ich möchte mich bei allen Webseiten-Besuchern bedanken, die sich zu unserem Relaunch gemeldet haben. Es gab viel Lob und auch Ideen mit Verbesserungsvorschlägen. Erstaunlicherweise habe ich keine Kritik bekommen - das nenne ich mal Punktlandung! Vielen Dank nochmals und wenn euch irgendwas auffällt oder ihr Anregungen habt, schickt mir eine Email. Ich hoffe, wir sind jetzt auch couchfähig geworden und wieder öfter bei euch smilie!

Damit die Schwerlast-Fans nicht leer ausgehen, gibt es natürlich auch wieder einen neuen Vierachser. Allerdings ist das Export-Fahrzeug mit einer Besonderheit ausgestattet, die in Deutschland eigentlich nie anzutreffen ist. In Südeuropa hingegen gibt es einige dieser außergewöhnlichen Exemplare, die mit dem flachen Fahrerhaus ausgestattet sind. Hier geht es zum Export-Schwerlaster mit dem kleinen Wohnzimmer!


26.1.2018

In der letzten Woche starteten wir mit dem neuen, responsiven Layout unserer Webseite. Dies bedeutet, dass Du auch auf Smartphones und Tablets unsere Seite jetzt richtig gut anschauen und bedienen kannst. Wir hoffen es gefällt und lädt auch mal zum Couch- oder Mobil-Surfen ein smilie!

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Es gibt Namen, die sind gefühlt schon seit "Jahrhunderten" fest mit dem Motorsport verbunden, trotzdem sieht man deren Logos oder Schriftzüge eigentlich nie auf der Straße. Ein perfektes Beispiel ist der Hersteller McLaren, der bereits 1966 als Formel 1 Team gegründet wurde. 1989 ging aus dem Rennstall die "McLaren Automotive" hervor, welche als erstes Projekt den damals schnellsten, straßenzugelassenen Zweitürer (aber Dreisitzer!) auf die Räder stellte. Danach kam eine Zeit der intensiven Zusammenarbeit mit Mercedes. Seit einiger Zeit geht man wieder eigene Wege und ist hier recht erfolgreich. Der Neuzugang gehört zur aktuellen Produktpalette, obgleich dieser Flitzer seit dem Produktionsstart allerdings schon einige Upgrades erfahren hat und mit unterschiedlichen Motorisierungen angeboten wird!

Für die Fans der richtig schweren Brocken gab es in der Vorwoche eine Reise in unsere Anfangszeiten! Vor etlichen Jahren machten wir mit einigen Freunden einen Ausflug zu mehreren dänischen Schwerlast-Unternehmen. Natürlich legten wir auch bei Torben Rafn in Sommersted einen Zwischenstopp ein (hier geht es zum Bericht aus dem Jahr 2016 vom 75jährigen Jubiläum). Aber zurück zum Update der Vorwoche. Die Fotos entstanden an einen Wochenende im August 2004. Das interessanteste Fotomotiv des Tages entdeckten wir, als wir in eine Werkstatthalle auf dem Gelände geführt wurden. Nach einer aufwändigen Revision stand der legendäre Mercedes SK 5653 S 10x8/6 frisch überholt und auf Hochglanz poliert für einige Fotos bereit. Zwar recht beengt und nicht von allen Seiten frei zugänglich, aber dafür in einem Zustand, der optisch dem der Auslieferung im Jahre 1998 recht nahe kommen dürfte. Aus meiner Sicht lohnt es sich, diese ganz besonderen Fotos dieses einmaligen Trucks anzuschauen,, denn mittlerweile hat das Fahrzeug Europa leider verlassen.


Hast Du es bemerkt?

Der 19. Januar 2018 war ein großer Tag für unsere Internetseite! Seit vielen Jahren betreiben wir www.hadel.net und obwohl wir wöchentlich etwas Neues präsentieren, gab es seit 2000 erst eine massive Auffrischung in der Optik und Bedienung.
In unseren Anfangsjahren war das Internet weitgehend dem PC vorbehalten. Handys waren noch weitgehend Telefone. Aber gerade in jüngster Zeit ist die Technik massiv vorangeschritten. Das Internet ist mobil geworden und läuft zu weiten Teilen auf Tablets und Smartphones.
Um den technischen Anforderungen gerecht zu werden, hat Jens viel Zeit in die Programmierung eines neuen Systems investiert, das heute an den Start geht! Egal ob am Schreibtisch oder unterwegs - www.hadel.net ist dabei!
Und es kommt noch besser! Da wir auch viel unterwegs sind und selbst viel sehen und fotografieren, starten wir unter http://www.hadel.net/hadelblog/html/index.html einen Blog! Was Jens auf Facebook begann, lebt fortan in diesem Blog weiter und wird immer wieder mit spannenden News und Fotos bestückt.

Die Optik aus den Anfangszeiten bis 2007:

(c) www.hadel.net



Für die Fans der schweren Brocken habe ich zunächst die Empfehlung, sich das Startbild der Woche (etwas weiter unten auf dieser Seite) mal genauer anzuschauen smilie. Der aktuelle Neuzugang ist nicht ganz so spektakulär, aber trotzdem interessant. Vierachsig, schlicht, weiß und aus Österreich, wenn Du nicht weißt, welchen Truck ich meine, kannst Du hier den aktuellen Neuzugang ansehen!

Richtig fette Offroad-Bereifung, die kaum in die Radkästen passt gibt es heute für Alle, die sich an leistungsstarken Personenkraftfahrzeugen erfreuen. Trotzdem kann der Neue auch mal richtig flott, was dann allerdings auf 100 Kilometer den Tank verlässt, möchte ich lieber nicht wissen smilie. Egal, diese G-Klasse setzt durchaus wieder Maßstäbe in der Hochleistungsklasse!


19.1.2018

Normalerweise sollte Dir schon jetzt etwas aufgefallen sein, sofern Du häufiger auf unseren Seiten unterwegs bist...

Bevor ich darauf ausführlicher eingehe, schauen wir erstmal auf die Neuzugänge der Vorwoche: Komischerweise gibt es bei den schwerlastigen Updates immer eine Art "Klumpenbildung". Damit meine ich, dass sich immer einzelne Speditionen oder Hersteller zu bestimmten Zeiten gehäuft in unsere Neuzugänge mischen. Der Vierachser der Vorwoche trägt wieder einen Stern an der Front und ist wie schon in der Woche zuvor silberfarben lackiert. Der Betreiber kommt jedoch aus einer (für uns) abgelegenen Region und gerade aus diesem Grund lohnt die genauere Betrachtung. Nach dem Laden hieß es erstmal Warten auf den Startschuss durch die blausilberne Begleitung!

Für alle Webseitenbesucher, die sich lieber mit leistungsstarken Personenkraftfahrzeugen beschäftigen, hatte ich einen Allradler, der mit der ersten Modellpflege auf der IAA 2017 auf sich aufmerksam machte. Dezent aufgefrischt und mit aktualisiertem Infotainment-System stand dieser Italiener für alle Interessierten in Frankfurt zur genaueren Besichtigung bereit!


Hast Du es bemerkt?


Heute ist ein großer Tag für unsere Internetseite! Seit vielen Jahren betreiben wir www.hadel.net und obwohl wir wöchentlich etwas Neues präsentieren, gab es seit 2000 erst eine massive Auffrischung in der Optik und Bedienung.
In unseren Anfangsjahren war das Internet weitgehend dem PC vorbehalten. Handys waren noch weitgehend Telefone. Aber gerade in jüngster Zeit ist die Technik massiv vorangeschritten. Das Internet ist mobil geworden und läuft zu weiten Teilen auf Tablets und Smartphones.
Um den technischen Anforderungen gerecht zu werden, hat Jens viel Zeit in die Programmierung eines neuen Systems investiert, das heute an den Start geht! Egal ob am Schreibtisch oder unterwegs - www.hadel.net ist dabei!
Und es kommt noch besser! Da wir auch viel unterwegs sind und selbst viel sehen und fotografieren, starten wir unter http://www.hadel.net/hadelblog/html/index.html einen Blog! Was Jens auf Facebook begann, lebt fortan in diesem Blog weiter und wird immer wieder mit spannenden News und Fotos bestückt.

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Die Optik aus den Anfangszeiten bis 2007:

(c) www.hadel.net



Es gibt Namen, die sind gefühlt schon seit "Jahrhunderten" fest mit dem Motorsport verbunden, trotzdem sieht man deren Logos oder Schriftzüge eigentlich nie auf der Straße. Ein perfektes Beispiel ist der Hersteller McLaren, der bereits 1966 als Formel 1 Team gegründet wurde. 1989 ging aus dem Rennstall die "McLaren Automotive" hervor, welche als erstes Projekt den damals schnellsten, straßenzugelassenen Zweitürer (aber Dreisitzer!) auf die Räder stellte. Danach kam eine Zeit der intensiven Zusammenarbeit mit Mercedes. Seit einiger Zeit geht man wieder eigene Wege und ist hier recht erfolgreich. Der Neuzugang gehört zur aktuellen Produktpalette, obgleich dieser Flitzer seit dem Produktionsstart allerdings schon einige Upgrades erfahren hat und mit unterschiedlichen Motorisierungen angeboten wird!

Für die Fans der richtig schweren Brocken gibt es heute eine Reise in unsere Anfangszeiten! Vor etlichen Jahren machten wir mit einigen Freunden einen Ausflug zu mehreren dänischen Schwerlast-Unternehmen. Natürlich legten wir auch bei Torben Rafn in Sommersted einen Zwischenstopp ein (hier geht es zum Bericht aus dem Jahr 2016 vom 75jährigen Jubiläum). Aber zurück zum aktuellen Update. Die Fotos entstanden an einen Wochenende im August 2004. Das interessanteste Fotomotiv des Tages entdeckten wir, als wir in eine Werkstatthalle auf dem Gelände geführt wurden. Nach einer aufwändigen Revision stand der legendäre Mercedes SK 5653 S 10x8/6 frisch überholt und auf Hochglanz poliert für einige Fotos bereit. Zwar recht beengt und nicht von allen Seiten frei zugänglich, aber dafür in einem Zustand, der optisch dem der Auslieferung im Jahre 1998 recht nahe kommen dürfte. Aus meiner Sicht lohnt es sich, diese ganz besonderen Fotos dieses einmaligen Trucks anzuschauen,, denn mittlerweile hat das Fahrzeug Europa leider verlassen.


12.1.2018

So, in der Vorwache war es dann soweit - plötzlich stand auch oben die 18 in der Jahreszahl smilie!

Ich griff mal die die Kiste mit Oldtimern, die ihrer Zeit einfach viel zu weit voraus waren! Allradantrieb, V12, richtig fette Gummis und alles in Italien gefertigt - hast Du eine Idee, welchen Flitzer ich meinen könnte? Wohlgemerkt der Neuzugang verfügt über Allradantrieb und genau das macht das Rätsel mit einem Fahrzeug, welches heutzutage mit H-Kennzeichen zugelassen werden kann, nicht so einfach. Falls Du die Auflösung wissen möchtest, dann schau Dir diesen gewaltigen Brocken mal genauer an!

Damit auch die Schwerlast-Fans nicht leer ausgingen, gab es einen Vierachser, den ich erst vor kurzem erstmal im Bremerhavener Hafen entdeckt habe. Trotz Einsatz für die Windenergie stand das heutige Gespann sauber, man könnte fast sagen blitzblank auf der Wartefläche für die überlangen Transporter. Die meisten Fotos gibt es aber von der Zugmaschine mit reichlich Power!



Komischerweise gibt es bei den schwerlastigen Updates immer eine Art "Klumpenbildung". Damit meine ich, dass sich immer einzelne Speditionen oder Hersteller zu bestimmten Zeiten gehäuft in unsere Neuzugänge mischen. Der heutige Vierachser trägt wieder einen Stern an der Front und ist wie in der Vorwoche silberfarben lackiert. Der Betreiber kommt jedoch aus einer (für uns) abgelegenen Region und gerade aus diesem Grund lohnt die genauere Betrachtung. Nach dem Laden hieß es erstmal Warten auf den Startschuss durch die blausilberne Begleitung!

Für alle Webseitenbesucher, die sich lieber mit leistungsstarken Personenkraftfahrzeugen beschäftigen, habe ich einen Allradler, der mit der ersten Modellpflege auf der IAA 2017 auf sich aufmerksam machte. Dezent aufgefrischt und mit aktualisiertem Infotainment-System stand dieser Italiener für alle Interessierten in Frankfurt zur genaueren Besichtigung bereit!


5.1.2018

Auch wenn der Jahreswechsel in der Vorwoche noch nicht so ganz erledigt war, kam kalendarisch betrachtet schon das erste Update des Jahres 2018! So schnell kann es gehen smilie. Nun denn - auf zu neuen Fotos und Updates! Ich wünsche euch allen auch für das neue Jahr alles Gute, Glück und vor allem Gesundheit.

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Normalerweise sind Schwerlast-Trucks und Krane meine Themenschwerpunkte im Bereich Nutzfahrzeuge, trotzdem gibt es zuweilen durchaus Fotos anderer Fahrzeuggattungen. In der letzten Woche gab es einen Fünfachser mit speziellem Aufbau, der so, meines Wissens nach, in Deutschland nicht auf der Straße anzutreffen sein dürfte. Falls Du immer noch interessiert bist, dann schau Dir diesen mächtigen Brummer an!

Da Sportwagen motortechnisch im immer höhere Leistungsregionen vordringen, gehört aktuell scheinbar Allrad-Antrieb zum guten Ton. Der Urahn des Neuzugangs konnte noch keine 900 PS ans Getriebe weiterreichen, sondern nur stämmige 72 PS und verfügte schon damals über 4 angetriebene Räder! Klingt total unglaubwürdig oder? Kenner werden allerdings schon bemerkt haben, welchen Allradler ich meine. Wenn Du es nicht weißt, kannst Du Dich hier schlaulesen!



So, es ist soweit - jetzt steht auch oben die 18 in der Jahreszahl smilie!

Heute greife ich mal die die Kiste mit Oldtimern, die ihrer Zeit einfach viel zu weit voraus waren! Allradantrieb, V12, richtig fette Gummis und alles in Italien gefertigt - hast Du eine Idee, welchen Flitzer ich meinen könnte? Wohlgemerkt der Neuzugang verfügt über Allradantrieb und genau das macht das Rätsel mit einem Fahrzeug, welches heutzutage mit H-Kennzeichen zugelassen werden kann, nicht so einfach. Falls Du die Auflösung wissen möchtest, dann schau Dir diesen gewaltigen Brocken mal genauer an!

Damit auch die Schwerlast-Fans nicht leer ausgehen, gibt es einen Vierachser, den ich erst vor kurzem erstmal im Bremerhavener Hafen entdeckt habe. Trotz Einsatz für die Windenergie stand das heutige Gespann sauber, man könnte fast sagen blitzblank auf der Wartefläche für die überlangen Transporter. Die meisten Fotos gibt es aber von der Zugmaschine mit reichlich Power!


29.12.2017

In der Vorwoche habe ich mit einem Hinweis begonnen, den ich leider bei der Onlinestellung der Messeübersicht der Essen Motorshow 2017 total verpennt habe! Auch 2017 habe ich mich, genauso wie im Jahr zuvor, mit meinem Kollegen und Kreativkopf Dieter Neuhoff auf den Weg nach Essen gemacht. Zuweilen hat man das Gefühl, er war ganz woanders unterwegs, denn viele Motive wirken bei ihm bedeutend spannender und ungewöhnlicher. Es lohnt sich also unbedingt seine Fotos der Motorshow 2017 anzuschauen. Im Anschluß haben wir noch den Zeche Zollverein besucht und natürlich auch dort die Kamera mitgenommen.

Infolge dessen ging es mit einem weiteren Exponat der Essen Motorshow 2017 weiter. 800 PS oder mehr liefern mittlerweile einige Sportwagen oder Luxuslimousinen, allerdings sind diese Fahrzeuge auch entsprechend schwer. Im vorletzten 2017er-Update gab es einen Flitzer, dessen Hersteller für seine Topversion vor allem am Gewicht geschraubt hat und über 130 Kilogramm gefunden hat, die nicht gebraucht werden. Respekt sage ich da und zeige ein Prunkstück italienischer Handarbeit mit viel Liebe zum Detail!

Für die Fans der Heavy Mover gab es in der Vorwoche mal wieder einen Vierachser mit echtem V8 unter dem Fahrerhaus. Entgegen dem Trend, neue Fahrzeuge mit immer schlichteren Designs auszustatten und so die Anschaffungskosten zu reduzieren, setzt der heutige Betreiber auf feine Linien, individuelle Umbauten und Chrom. Wenn Du etwas für Showtrucks übrig hast, solltest Du Dir diesen "Baustellen-Truck" für Windenergieanlagen genauer anschauen!



Auch wenn der Jahreswechsel noch nicht so ganz erledigt ist, kommt heute kalendarisch betrachtet schon das erste Update des Jahres 2018! So schnell kann es gehen smilie. Nun denn - auf zu neuen Fotos und Updates! Ich wünsche euch allen auch für das neue Jahr alles Gute, Glück und vor allem Gesundheit.

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Normalerweise sind Schwerlast-Trucks und Krane meine Themenschwerpunkte im Bereich Nutzfahrzeuge, trotzdem gibt es zuweilen durchaus Fotos anderer Fahrzeuggattungen. Diesmal gibt es einen Fünfachser mit speziellem Aufbau, der so, meines Wissens nach, in Deutschland nicht auf der Straße anzutreffen sein dürfte. Falls Du immer noch interessiert bist, dann schau Dir diesen mächtigen Brummer an!

Da Sportwagen motortechnisch im immer höhere Leistungsregionen vordringen, gehört aktuell scheinbar Allrad-Antrieb zum guten Ton. Der Urahn des Neuzugangs konnte noch keine 900 PS ans Getriebe weiterreichen, sondern nur stämmige 72 PS und verfügte schon damals über 4 angetriebene Räder! Klingt total unglaubwürdig oder? Kenner werden allerdings schon bemerkt haben, welchen Allradler ich meine. Wenn Du es nicht weißt, kannst Du Dich hier schlaulesen!