T5 Facelift (Weltpremiere auf der IAA 2009)    
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Dezent aufgefrischt

 

(c) www.hadel.net

VW präsentierte auf der IAA 2009 erstmals den frisch überarbeiteten T5.

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Auf den ersten Blick wirkt der neue T5 klarer und glatter.

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An der Seitenlinie hat sich aber nur wenig verändert.

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Die Motorhaube reicht weiter hinauf und führt den Fahrtwind sanft zur Frontscheibe.

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Der Seitenblinker ist weiterhin im Kotflügel und nicht in die Seitenspiegel integriert.

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Die Chromleiste ist ausstattungsabhängig bei der Highline-Ausführung dabei.

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Die Rückleuchten wurden überarbeitet und die Anordnung der Elemente neu sortiert,
aber in der Größe und Form nicht auffallend verändert.

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Ohne die Rückleuchten wäre der Neue nur sehr schwer vom Ur-T5 zu unterscheiden.

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An der Front hingegen ist es viel leichter, denn der Grill folgt der neuen VW-Formensprache.

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Ab sofort ist das Gesicht etwas kantiger und markanter.

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Die Scheinwerfer wurden umgestaltet und zeigen das Innenleben hinter Klarglas .

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Der Vorgänger wirkt im direkten Vergleich geradezu hausbacken.

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Interessantes Detail: Keines der ausgestellten Fahrzeuge verfügte über Xenon-Schenwerfer.

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Dieser Multivan kommt ohne Chromleisten und Ringe um die Nebelscheinwerfer aus.

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Die Neuauflage soll natürlich spritsparender und umweltverträglicher sein.

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Im Cockpit sieht alles bekannt und doch neu aus, so funktioniert Facelifting.

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Der Tacho bis 240 km/h zeigt, wohin die Reise gehen könnte.

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Die Klapppen unter der Sitzbank sind keine Schubladen, sondern wirklich nur Blenden.

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Hier war der erste T5 als Transporter auf Probefahrt...



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