Von der Studie zum Serienfahrzeug

Bereits auf der IAA 2003 zeigte VW die Studie *Concept R*.

Einige Monate später wurde im Frühjahr 2004 in Genf die Fortsetzung *Concept C* vorgestellt, die schon mehr dem VW Eos ähnelte, der jetzt in Serie geht.

Der Eos hat, wie viele andere Cabrios und Roadster auch, ein Blechverdeck.

Motorisierungen mit 115, 150, 200 und 250 PS sind verfügbar.

Das Öffnen des Verdecks ist in 25 Sekunden erledigt.

Für Sicherheit bei einem Überschlag soll ein automatisch ausfahrender Überrollbügel sorgen.

Der Eos ist zwischen Golf und Passat angesiedelt.

In dem fünfteiligen Klappdach ist auch ein Glasschiebedach enthalten.

Optisch sind Front und Heck der aktuellen Formensprache von VW angepasst.

Der Kofferraum bietet ausreichend Platz für den Alltag.

Und hier geht es zum Modell in 1:87...

Insgesamt ist die Optik aber doch wesentlich eckiger und ansprechender geworden,
als es die Studie *Concept R* vermuten ließ.

Zum Abschluß der Vergleich zwischen geöffnetem und geschlossenem Verdeck.

Hier geht es zum Golf GTI auf den letzten Probefahrten in Norddeutschland...