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Subaru WRX Concept auf der IAA 2013

Veröffentlicht am 11.10.2013

Evolution

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Auf der IAA 2013 feierte der Subaru WRX Concept seine Eurpoapremiere.

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Bisher trugen die WRX-Modelle auch immer den Namen der Basis "Impreza" am Heck.

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Bei diesem Concept-Car hat sich dies geändert.

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Ganz klar soll hier die Besonderheit des (vielleicht) zukünftigen Topmodels hervorstechen.

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Natürlich werden beim WRX Concept alle vier Räder angetrieben.

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Die Bereifung besteht rundrum aus 245/40ZR20-Gummis.

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Die leuchtend gelben Bremssättel sind hinter den filigranen Felgen nicht zu übersehen.

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Durch die keilformig ansteigene Schulterlinie wirkt der Viertürer sehr sportlich.

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Dies wird durch die niedrige Fahrzeughöhe von 1390 mm noch zusätzlich verstärkt.

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Die kurzen Überhänge vorn und hinten wären im Rallye-Einsatz von Vorteil.

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Die Heckleuchten sind markant aus dem Blech herausgearbeitet und fallen ins Auge.

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Durch die aufgesetzt wirkenden Kotflügel erscheint der WRX Concept bullig und kraftvoll.

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Vier neongelbe Endrohre strahlen aus dem schwarzen Diffusor heraus.

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Ein dominierender Heckspoiler ist nicht mehr notwendig.

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Über die zu erwartenden Leistungsdaten wurde noch nichts Genaues verraten.

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Ob die dritte Bremsleuchte im Antennenstummel den Zulassungsbehörden reichen wird?

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Hier ist nochmals gut zu erkennen, wie die Kotflügel die Spur verbreitern.

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Dadurch sollten sich extrem hohe Kurvengeschwindigkeiten erzielen lassen.

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Und dies natürlich bei extrem guter Straßenlage und geringer Seitenneigung.

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Die Gesamtlänge des WRX Concept beträgt 4520 mm.

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Bleibt zu hoffen, daß dieser Sportler möglichst bald genau so auf die Straße kommt.

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Der Besuch in Frankfurt lohnt immer, also schonmal den nächsten Termin vormerken!

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