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Der Saleen S7 war das erste komplett eigenständig entwickelte Fahrzeug. |
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Der V8-Motor im Heck stammt von Ford und basiert auf einem Nascar-Aggregat. |
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Die Kraft kommt schon aus dem Drehzahlkeller, denn bei 6250 Umdrehungen wird abgeregelt. |
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Zwischen den sechs Gängen wird per Hand gewechselt. |
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Über die Lufthutze wird der Motor mit zusätzlicher Kühlung versorgt. |
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Die ausgefeilte Aerodynamik erzeugt genug Abtrieb, um den Wagen bei Geschwindigkeiten über 200 km/h sogar an der Decke fahren zu können. |
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Die im Dach angeschlagenen Türen klappen nach vorn über und erleichtern den Einstieg. |
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Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h gehört der S7 zu den Schnellsten. |
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Schon vor einigen Jahren gab es einen kleineren Sportwagenhersteller aus den USA,
der auf V8-Motoren von Ford setzte. |
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Die Bereifung besteht aus Walzen im 275er-Format vorne und 345mm Breite hinten. |
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Der Preis liegt bei ca. 360.000,- Euro (je nach Wechselkurs). |
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Für die freie Sicht nach hinten sorgt eine Rückfahrkamera mit Monitor im Armaturenträger. |
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Die schmalen Schlitze sorgen für die Abfuhr der warmen Luft,
die unter der transparenten Motorabdeckung entsteht. |
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Unter dem Heck sorgt der große Diffusor für die richtige Luftführung. |
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Hier sind Fotos des Saleen S7R bei FIA-GT-Lauf in Oschersleben... |
