Von der Rennstrecke auf die Straße

Als Nachfolger des R5 Turbo und des Renault Spider ist diese Sportversion des Clio wirklich ein kräftiger Flitzer geworden. Mit 226PS aus einem 3-Liter-V6-Motor erreicht der Renault in 6,4 Sekunden aus dem Stand die 100km/h-Marke.

Insgesamt sollen nur 5000 Fahrzeuge gebaut werden. Doch genau hier liegt das Problem: Jeder möchte das Auto am liebsten sofort. So werden einmal im Monat bei einer Verlosung Vertragsnummern gezogen, die dann ihr gekauftes Auto erhalten.

Im Oktober 2001 gab es 8 Autos - es dauerte also etwas, bis alle verteilt waren.

Der Wagen ist mit 17-Zoll-Felgen aus- gestattet und vorn mit 205/50-ZR´s und hinten mit 235/45er-Reifen bestückt.

Den Wagen gibt es nur mit Komplettaus- stattung: Klima, CD-Wechsler, el. Fenster- heber und vieles mehr - doch halt!

Ein Extra gibt es doch: Das einzige Extra auf dem Kaufvertrag ist eine maßgeschnei- derte Staubschutz-Abdeckung - wer es braucht

Die groß dimensionierten Kühler-Öffnungen an der Front und die großen Nebelschein- werfer zeigen auch den Vorherfahrenden, daß hier ein krätiger Kleinwagen angefahren kommt.

Das wuchtige Heck ist bis auf die Auspuff- blende und den fehlenden Heckspoiler mit dem der Trophy-Version identisch.


Von der Seite betrachtet, fällt aber schon das *normale* Fahrwerk im direkten Ver- gleich mit dem extremen Sportfahrwerk der Rennausgabe auf.

Ein anderer Sportler, der in der Straßenversion über reichlich Dampf verfügte...