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Der 3.8-Liter-Motor leistet im Ruf RGT Coupé 445 PS bei 7600 Umdrehungen pro Minute. |

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Das Fahrwerk wurde den neuen Leistungsdaten angepasst und verfügt nun über Bilstein- Gasdruckstoßdämpfer und straffere Federn. |

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Die Bremsanlage besteht aus 350er (vorn) und 330 Millimeter großen Bremsscheiben hinten. |

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Das Heck verrät die Anlehnung an den Porsche Carrera RS von 1973. |

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Serienmäßig gibt es einen integrierten Überrollkäfig ab Werk für den Insassenschutz. |

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Alternativ kann das RUF RGT Coupé auch als Cabrio geordert werden. |

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Hier geht es zu einem anderen Power-Coupé von RUF... |