Der erste viertürige Sportwagen auf Entwicklungstour

Im Sommer drehten Erlkönige des neuen Porsche Panamera Testrunden auf der Nordschleife.

Angetrieben wird der neue Viertürer von einem V8-Direkteinspritzer, der vermutlich auch über eine Zylinderabschaltung verfügen wird, entwickelt in Zusammenarbeit mit Bosch.

Das Getriebe wird wohl über 6 Gänge verfügen,
ist also im Vergleich zu Mercedes usw. eher konservativ ausgelegt.

Ab 2009 soll der Porsche Panamera im Leipziger Werk vom Band rollen. Auch wenn die Plattform eine Neuent- wicklung von Porsche ist, werden viele Teile vom 997er und Cayenne stammen.

Der Heckspoiler wird sich vermutlich ähnlich wie beim Mercedes McLaren SLR, auch variabel entsprechend der Geschwindigkeit einstellen und bei Bedarf auch als Bremsspoiler agieren können.

In dieser Aufnahme sind gut die abgeklebten, weit umlaufenden Rückleuchten zu erkennen.

In der Seitenlinie wirkt der Panamera wie ein langgezogener Porsche Carrera.

Zu Beginn dürften die angebotenen Leistungsstufen zwischen 380 PS und 500 PS liegen.

Auch wenn der neue Porsche über vier Türen verfügt, so dürfte der Platz
hinten ähnlich sparsam ausfallen wie beim Mercedes CLS.

Somit wird auch dieser große Porsche am Ende nur ein 2+2-GT werden.

Ein Konkurrent wäre z.B. der neue Maserati Quattroporte GT-S.

Porsche hofft auf 20000 verkaufte Fahrzeuge im ersten Produktionsjahr.

Zur gleichen Zeit drehte auch das neue, abgeklebte 997er-Cabrio Testrunden...