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Schon in dieser Grundausführung liefert der Motor ein maximales Drehmoment von über 800 Nm. |

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Der Sprint aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer dauert nur 3,3 Sekunden. |

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Wie schon beim 9ff Vantage GTR 725 wurde durch einen speziell angepassten Turbolader ein Großteil des Leistungszuwachses realisiert. |

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Die Veränderungen im Innenraum begrenzen sich fast nur auf optische Arbeiten. |
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Hinter den Sportsitzen wurden stabile Überrollbügel eingepasst. |

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Das große Logo auf dem Lenkrad zeigt jedem (Mit-)Reisenden, daß es sich nicht um einen normalen Porsche handelt. |

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Die aerodynamischen Anpassungen sorgen für Spurtreue und sichere Straßenlage. |

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Das Fahrwerk kann durch Knopfdruck zwischen Komfort- und Sport-Modus wechseln. |

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Die Speedster-Optik wurde durch den Tausch der Windschutzscheibe gegen eine aus dem Porsche Boxster erreicht. |

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 | Auf den exclusiven 9ff Zentralverschluß-Felgen im 19 Zoll-Format sorgen Continental SportContact 3 Gummis für den Kontakt zur Straße.
Der Preis für dieses besondere Vergnügen liegt bei ca. 230.000,- Euro. |