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Porsche 911 GT 2 (Modell 996)

Der Topsportler der Baureihe 996

Baujahr: 2002-

Motorart: 6 Zylinder Boxer

Hubraum: 3600 ccm

Leistung: 483 PS / 355 KW

max. Drehmoment: 640 ccm

Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 3.9 Sekunden

Beschleunigung von 0 auf 200 km/h: 319 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 319 km/h

Bereifung vorn: 235/40 ZR 18
Felge : 8,5 J x 18 ET 40

Bereifung hinten: 315/30 ZR 18
Felge : 12 J x 18 ET 45

Angetriebene Achsen: Heckantrieb

Bremsanlage: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
6-Kolben-Monobloc-Festsättel vorn
4-Kolben-Monobloc-Festsättel hinten
Keramikfaser-Scheiben innenbelüftet und gelocht ccm

Leergewicht: 1495

maximale Zuladung: 235

Türen: 2

Sitzplätze: 2

Verbrauch (Durchschnitt): Liter pro 100 km

Verbrauch (Stadt): 18.9 Liter pro 100 km

Verbrauch (Landstraße): 9.3 Liter pro 100 km

Kofferraum: 130 Liter

Wendekreis: 10.6 Meter

Abmessungen: 4450 x 1830 x 1275 mm

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Der 6-Zylinder-Motor mit 462 PS bringt ein maximales Drehmoment von 620Nm auf die Straße. Im Gegensatz zum etwas schwächeren 911 Turbo mit Allrad-Antrieb verfügt der GT2 nur über Heckantrieb.

Dieser Wagen steht als aktueller Nach- folger der bisherigen RS-Modellreihe, die als Rennwagen mit Straßenzulassung auch auf Rennstrecken erfolgreich waren.

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Die Neigung des Heckspoilers läßt sich bis 5 Grad stufenlos verstellen.

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Die Fahrleistungen:

Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h
0-100 km/h: 4,1 s
0-160 km/h: 8,5 s

Elastizität (80-120 km/h),
gemessen im 5. Gang: 4,7 s

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Der neue Rundenrekord für Serienautos auf der Nordschleife des Nürburgrings geht mit 7:46 Minuten an den Porsche 911 GT2. Der 462 PS starke Sportwagen wurde von sport auto-Cheftester Horst von Saurma pilotiert. Mit dem 911 GT2 wurde die bisherige Bestmarke, die von einem Porsche 911 Turbo aufgestellt wurde, um zehn Sekunden unterboten.

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Die neuen Carbon-Bremsscheiben setzen neue Maßstäbe im Serienwagen-Bereich.


Auffällig hervorgehoben durch die gelben Bremssättel.

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Die gewichtsoptimierten 18Zoll-Felgen tragen vorne Reifen der Dimension 235/40 ZR 18 und hinten 315/30 ZR 18 Reifen


Das Fahrwerk ist im Gegensatz zum 911 Turbo um etwa 20mm abgesenkt und mit einem härteren Fahrwerk ausgestattet.

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