Porsche 911 GT3 RS 4.0 auf der IAA 2011    
Translate:
zur Startseite von ChronikUnbekanntPKWLKWKraneAktionenGästebuch

 Alfa Romeo
 Artega
 Aston Martin
 Audi
 Bentley
 Bitter
 BMW
 Bugatti
 Chevrolet
 Chrysler
 Dodge
 Ferrari
 Fisker
 Ford
 Honda
 Hummer
 Hyundai / Kia
 Jaguar
 Jeep
 Koenigsegg
 KTM
 Lamborghini
 Lancia
 Lexus
 Lotus
 Marussia
 Maserati
 Maybach
 Mazda
 McLaren
 Mercedes
 Mini
 Mitsubishi
 Nissan
 Opel
 Porsche
 Renault
 Rolls Royce
 Rover
 Seat
 Skoda
 Subaru
 Toyota
 Veritas
 Volvo
 VW
 Exoten



Für den direkten Kontakt oder eilige Fragen:
ICQ:
77627074


Mehr Hubraum

 

(c) www.hadel.net

Auf der IAA 2011 präsentierte Porsche eine besondere Ausführung des GT3 RS.

(c) www.hadel.net

In einer Auflage von nur 600 Fahrzeugen wird der hubraumstärkste Boxermotor eingesetzt.

(c) www.hadel.net

Titanpleuel und Schmiedekolben im vier Liter Sechszylinder-Saugmotor liefern 500 PS.

(c) www.hadel.net

Aus dem Stand wird die 100-km/h-Marke schon nach 3,8 Sekunden erreicht.

(c) www.hadel.net

Natürlich waren auch prominente PS-Enthusiasten vor Ort, um sich diesen Boliden mal genauer anzusehen. Und wer erkennt den Anzugträger, der hier gerade wieder aussteigt?

(c) www.hadel.net

Es war der Medienunternehmer und Fußball-Fachmann Günter Netzer.

(c) www.hadel.net

Für gute Fotos vom GT3 RS 4.0 lohnte es sich zu warten, bis der Tross weitergewandert war.

(c) www.hadel.net

Alle 600 Exemplare werden in weiß mit dem besonderen Dekor ausgeliefert.

(c) www.hadel.net

Der Frontspoiler wurde modifiziert und mit kleinen Flaps versehen.

(c) www.hadel.net

Das Fahrzeuggewicht wurde auf nur 1360 Kilogramm gedrückt.

(c) www.hadel.net

Um die Leistung wieder einbremsen zu können, gehört das Carbon-Bremspaket zur Serie...

(c) www.hadel.net

...ebenso wie der extreme, einstellbare Spoiler auf dem Kofferraumdeckel.

(c) www.hadel.net

Das markante Logo am Heck zeigt jedem Verfolger, was da vor einem fährt.

(c) www.hadel.net

Immerhin schaffte der RS 4.0 die Rundenzeit von 7:27 Minuten auf der Nordschleife.

(c) www.hadel.net

Damit der Sauger genug Luft bekommt, ist auf der Motorhaube ein großer Diffusor.

(c) www.hadel.net

Die Fronthaube und Vorderkotflügel sind aus Carbon und
die Kunststoffheckscheibe hilft dabei weiteres Gewicht einzusparen.

(c) www.hadel.net

Im Innenraum wurden leichte Sportsitze und ein gewichtsoptimierter Teppich verbaut.

(c) www.hadel.net

Die Einstiegsleiste aus Carbon weist jedem Passagier auf den besonderen Motor hin.

(c) www.hadel.net

Und wie es sich gehört, gibt es eine entsprechend nummerierte Plakette im Innenraum.

(c) www.hadel.net

Ob sich die rund 23.000 Euro Preisunterschied zum normalen GT3 RS mit 50 PS weniger lohnen, muss jeder selbst entscheiden.

(c) www.hadel.net

2003 hatte der 911 GT3 RS "nur" 381 PS und gehörte zu den stärksten Straßensportwagen.

(c) www.hadel.net

Der neue 911er feierte auf der IAA 2011 sogar seine Weltpremiere...



Material dieser Internetpräsenz darf nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Webmasters verwendet werden!