Nanu?

Auf der Essen Motorshow 2008 präsentierte Mitsubishi die erste Sportback-Ausführung des bekannten Lancers, den es bisher nur als Limousine und Kombi gab. Angeblich soll der Kombi, der derzeit noch auf dem Vorgänger basiert, nicht mehr aktualisiert werden und nun sozusagen als kleiner Fünftürer fortgesetzt werden.

Subaru hatte im Vorjahr dem Impreza ein kräftiges Update verpasst und diesen von einer Limousine zu einem kompakten Fünftürer eingeschrumpft.

Bei Mitsubishi ist es allerdings nur eine zusätzliche Variante der 10. Generation des Lancers.

Die Ralliart-Ausführung kennzeichnet schon seit vielen Jahren die sportlichen Ableger
einer Modellreihe aus dem Hause Mitsubishi.

Als Motor kommt hier ein eingebremstes Aggregat aus den Lancer Evolution 10 zum Einsatz.

Mit 240 PS ist der Kompakte auf Augenhöhe mit, z.B. dem neuen VW Scirocco.

Serienmäßig kommt das Doppelkupplungs-Sportgetriebe "TC-SST" zum Einsatz.

Zusätzlich gibt es ein spezielles Sportfahrwerk mit verstärktem Querstabilisator
und strafferen Stoßdämpfern, sowie kräftigerer Bremsanlage.

Die Motorhaube ist aus Gewichtsgründen aus Aluminium gefertigt.

Wer sich die technischen Daten auf der Frontscheibe mal genauer angesehen hat, stellte fest, daß Mitsubishi eine sehr spezielle Umrechnungsta- belle für PS zu KW benutzt .

Aber eines stimmt trotzdem: Unter der Haube sind 240 PS!

Und so sieht laut Katalog die Top-Version vom Lancer aus...