Evo7 mit richtig viel Dampf

Auf der Motorshow 2007 wurde eine besondere Version des Lancer Evolution 7 ausgestellt.

Japo-Motorsport wurde im Oktober 2006 gegründet und ist spezialisiert auf Evo-Tuning.

Für die straßenzugelassenen Versionen sind derzeit bis zu 330 PS machbar.

Dieses Exemplar verfügt allerdings über 620 PS!

Die Auspuffanlage ist komplett mit einem Durchmesser von rund 8 Zentimetern ausgeführt.

So überspringt die Tachonadel aus dem Stand nach 4,9 Sekunden die 100km/h-Marke.

Als Bereifung dienen Toyo Proxes R888 im Format 245/40ZR18.

Um Gewicht zu sparen sind die Türverkleidungen, Motorhaube,
Heckschürze, Mittelkonsole sowie Belüftungseinheit und das Dach aus Carbon.

Natürlich wurde auch alles andere aus der Fahrgastzelle entfernt, was nicht notwendig ist.

Die Lufthutze auf dem Dach wurde erstmals beim Lancer WRC 2004 vorgestellt.

Aber auch an der Front hat sich im Vergleich zum Serien-Evo7 viel verändert.

Durch die großen Lufteinlässe kann der Ladeluftkühler optimal arbeiten.

Für zusätzliche Sicherheit und Steifigkeit sorgt der eingebaute Überrollkäfig.

Die Rennreifen verfügen sogar über eine Straßenzulassung!

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