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Mitsubishi Lancer Evolution 10 MR mit 390 PS

Mehr Power!

Baujahr: 2008 -

Motorart: 4-Zylinder Turbo

Hubraum: 1998 ccm

Leistung: 390 PS / 287 KW

max. Drehmoment: 450 Newtonmeter

Getriebe: 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 5.2 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Angetriebene Achsen: Permanenter Allradantrieb
Mitsubishi Super All Wheel Control (S-AWC)
mit elektrohydraulischem Hinterachsdifferenzial (Super AYC),
elektrohydraulischem Mittendifferenzial (ACD)
und Sperrdifferenzial vorne (mech.)

Bremsanlage: 350 mm-Scheibenbremsen vorn, innenbelüftet
18" mit 4-Kolben-BREMBO-Bremssattel (2-teilig)

330 mm-Scheibenbremsen hinten, innenbelüftet
17" mit 2-Kolben-BREMBO-Bremssattel

Variante: Tuning-Version von Gassner RalliSports

ca. Preis: 58.500,- Euro

Türen: 4

Verbrauch (Durchschnitt): 10.5 Liter pro 100 km Super Plus bleifrei

Verbrauch (Stadt): 13.9 Liter pro 100 km Super Plus bleifrei

Verbrauch (Landstraße): 8.5 Liter pro 100 km Super Plus bleifrei

Besonderheiten: MR-Serienausstattung:
umfangreiches Navigationssystem mit Touchscreenmonitor
und 20 GB Festplatte (z.B. für die Musiksammlung)

Airbags: Fahrer- und deaktivierbarer Beifahrer-Airbag,
Knie-Airbag für den Fahrer, Kopf-Airbags vorn und hinten,
Seiten-Airbags vorn

weitere Infos: zus. Tuningmaßnahmen:
einstellbares Öhlins-Fahrwerk
Sportauspuffanlage mit Metallkatalysator
Aluminium Ansaugkit
geändertes Ladeluftkit
Aluminiumdomstrebe auf der Vorderachse
Carbon-Spoilerlippe vorne

zusätzliche Infos: Motorhaube, Dach und Kotflügel (vorn) aus Aluminium

Abmessungen: 4505 x 1810 x 1480 mm

(c) www.hadel.net

Auf der Motorshow Essen 2008 wurde auf dem Stand von Mitsubishi
dieser ganz besondere Lancer Evolution gezeigt.

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Der Frontspoiler wurde mit einer zusätzlichen Carbonlippe bestückt.

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Die größeren Felgen sorgen für eine straffere Straßenlage.

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Der auffälligste Unterschied ist unter dem Heckdiffusor auszumachen.

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Die beiden "Ofenrohre" sind nicht nur Show, sondern Teil des Tunings mit Werksgarantie,
das diesem Lancer immerhin 390 PS spendiert.

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Trotz der Steigerung um fast 100 PS sind sonst keine weiteren Unterschiede von aussen erkennbar.



Der markante Heckpoiler auf dem Kofferraumdeckel gehört schon seit vielen Genera- tionen zur Evolution-Reihe des Lancers dazu.

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Unter der Haube wurde zusätzlich ein Aluminium-Ansaugkit montiert.

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Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.

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Das maximale Drehmoment des Motors liegt bei 450 Nm.

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Die notwendigen Modifikationen werden von Gassner RalliSports aus Ainring ausgeführt.

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