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Mercedes S-Klasse Erlkönige im Frühling 2013

Veröffentlicht am 26.04.2013

Die neue Luxuslismousine

(c) www.hadel.net

Ende April drehte diese wenig gatarnte S-Klasse einige Runden auf der Nordschleife.

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Viele Konturen konnte man in dieser Tarnstufe schon gut erkennen.

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Allerdings wurden die Knicke und Linien auf den Türen noch versteckt.

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Ebenso war die endgültige Form der Rückleuchten noch nicht genau auszumachen.

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Fast ohne alles

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Eine wesentlich kürzere Ausfahrt machte diese S-Klasse am gleichen Tag auf dem Ring.

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Schon die Front kam fast ohne jede Verkleidung aus.

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Eigentlich wurden nur noch die Scheinwerfer hinter dünner Folie versteckt.

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In Länge und Breite wird der neue W222 etwas wachsen.

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Die Tagfahrlichter sind in die Scheinwerfereinheiten integriert,
die komplett auf LED-Technik setzen.

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Gegeneinanderlaufende Knicke in den Türen helfen die Größe zu kaschieren.

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Die meisten Motoren sind schon jetzt im S und CL zu finden.

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Der S500 wird einen 4,7-Liter-V8 mit Biturbo bekommen, der 435 PS liefern wird.

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Von AMG wird es einen S63 AMG mit 5,5-Liter-Biturbo und 571 PS geben.

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Top-Motorisierung wird der S 65 AMG mit 630 PS aus einem V12 mit 6 Litern werden.

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Ansonsten werden wieder mehr elektronische Helfer eingebaut, die den Fahrer je nach Alter und Gemütszustand unterstützen oder noch mehr in den Wahnsinn treiben.

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Bis zu 50 Stundenkilometer bremst die S-Klasse im Notfall bis zum Stillstand.

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Im Fall einer drohenden Heckkollision aktiviert die Elektronik die Bremsen,
um schlimmeres zu verhindern.

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Die Vorstellung wird wohl auf der IAA 2013 in Frankfurt erfolgen.

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