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R-Klasse 320 mit kurzem Radstand - IAA-Premiere 2005

Der neue Grand Sports Tourer in kurzer Ausführung

Baujahr: 2005

Motorart: V6 Turbo-Diesel,Common Rail

Hubraum: 2987 ccm

Leistung: 224 PS / 165 KW

max. Drehmoment: 510 ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 8.7 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h

Angetriebene Achsen: Allrad

Variante: kurzer Radstand

Sitzplätze: 6 Sitze in 3 Reihen

Verbrauch (Durchschnitt): Liter pro 100 km Diesel

Verbrauch (Stadt): 12.5 Liter pro 100 km Diesel

Verbrauch (Landstraße): 7.8 Liter pro 100 km Diesel

Besonderheiten: Kofferrauminhalt:
 314 Liter bei 3 Sitzreihen
2385 Liter bei umgelegten Sitzen

zusätzliche Infos: weitere mögl. Motorisierungen:
R 350 - V6 - 272 PS - Benziner
R 500 - V8 - 306 PS - Benziner

Abmessungen: 4922 x 1922 x 1656 mm

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Für den europäischen Markt soll ab Frühjahr 2006 die neue R-Klasse
in der kurzen Version auf den Markt kommen.

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Der Hauptabsatzmarkt wird in den USA erwartet, wo auch das neue Modell
zusammen mit der M-Klasse in Tuscaloosa (USA) vom Band rollt.

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Hier auf den Bildern der R320 mit V6-Motor und kurzem Radstand.

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Hier sind die Scheinwerfer noch nicht im neuen eckigen Design, wie z.B. bei der S-Klasse oder dem ML.

Die R-Klasse soll eine Mischung aus Limousine, Kombi, Van und SUV vereinen.

Realistisch betrachtet ist es eher eine Art auf sportlich getrimmter Sprinter mit vier oder sechs Sitzplätzen.

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Im Innenraum entspricht alles dem gewohnten Mercedes-Erscheinungsbild.

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Die dritte Sitzreihe ist in der kurzen Karrosserievariante eher als Notmöglichkeit zu sehen, denn die Beinfreiheit ist sehr eingeschränkt.

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Diese R-Klasse ist rund 23,5 Zentimeter kürzer als die Langversion.

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Allerdings ist bei umgeklappter dritter Sitzreihe der Kofferraum entsprechend größer.

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