Was soll das denn?

Fotos: Andreas Keil

Manchmal rollt man durch die Stadt und wundert sich plötzlich.

Da rollt wenige Meter vor der eigenen Stoßstange ein Erlkönig über die Straßen.

So geschehen am 3. Februar 2009 in Bremerhaven.

Doch kaum hat der Testfahrer bemerkt, daß er nicht mehr ganz unbemerkt ist,
geht es merklich schneller voran.

Stammgäste unserer Webseite kennen diesen Bahnübergang schon von anderen Aktionen.

Irgendwann hatte aber auch die Hatz durch Bremerhaven und Langen ein Ende und der Blinker kündigte eine Pause an.


Das Bremslicht ist im neuen Rücklicht nach oben gewandert und sitzt nun über dem Blinker.

Eine geeignete Pausenstation war endlich gefunden.

Obwohl kaum noch Tarnung aufgebracht war, wurde sogar das Tagfahrlicht teilweise abgeklebt, um die komplette Form des LED-Streifens solange wie möglich zu verstecken.
Links im Bild die nicht abgeklebte Ausführung der E-Klasse .

Die Front entspricht in weiten Teilen der viertürigen, neuen/kommenden E-Klasse.

Die eckige Vieraugenoptik wird erst im Sommer 2009 auf den Markt kommen.

Zuerst war diese bei den Erlkönigen der E-Klasse zu entdecken.

Das Drehrad für die Bedienung der Fahrzeugelektronik gab es schon bei der C-Klasse.

Im Vergleich zur viertürigen Limousine wirkt das Coupé durch die runde Dachform kompakt.

Für das zweitürige Coupé wurde der Radstand etwas verkürzt.

Bereits im Dezember 2008 war ein massiv getarnter Erlkönig in Bremerhaven unterwegs.

Eine weitere Überraschung versteckt sich unter diesem Klebeband, denn der CLK heißt in Zukunft "E-Klasse Coupé" - so soll wohl auch das alte E-Klasse Cabrio wieder auferstehen.

Der E350 wird von einem V6-Motor mit 231 Diesel-PS und 292 Benziner-PS angetrieben.

Die anderen Motorisierungen werden erst im Herbst 2009 folgen.

Die AMG-Ausführung als E63 Coupé ist erst für das Frühjahr 2010 geplant.

Auf jeden Fall wird der CLK wohl bald nur noch Geschichte sein.

Eine Gemeinsamkeit werden die Generationen trotzdem haben:
Auf den hinteren beiden Einzelsitzen wird es weiterhin nur sehr begrenzten Platz geben.

Das Tagfahrlicht in LED-Bausweise gibt es schon seit einiger Zeit bei anderen Herstellern.

Das Nachtsichtsystem aus der S-Klasse wird es im E-Coupé nicht geben.

Nach der kurzen Rast ging es dann wieder über die Autobahn ins Werk nach Bremen.

Bei AMG soll es sogar wieder einen Flügeltürer geben...