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Mercedes E-Klasse LongWheelBase Erlkönig im Juni 2016

Veröffentlicht am 24.06.2016

Mehr Beinfreiheit!

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Im Juni 2016 drehte diese besondere E-Klasse fleissig Runden auf der Nordschleifen.

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Auf den ersten Blick wirkt alles so, wie beim aktuellen Modell beim Händler um die Ecke.

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Trotzdem wurden die Tester nicht müde, den Viertürer in konstanter Hatz über den Ring.

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Durch die zwei Lamellen im Kühlergrill outet sich die Limousine als 'Sport Sedan'.

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Doch warum fährt die bereits erhältliche E-Klasse im Tarndress herum?

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Scheinbar gibt es Unterschiede, die man auf den ersten Blick nicht erkennt.

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Wer genauer hinschaut, entdeckt einige Ungreimtheiten.

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Speziell im hinteren Fahrzeugbereich entspricht nichts der normalen Serienversion.

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Allerdings ist diese Ausführung nicht für den europäischen Markt gedacht.

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Dabei könnte ich mir vorstellen, daß es auch hierzulande Kunden geben wird.

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Wichtigste Änderung sind die zusätzlichen 140 mm Radstand für diese E-Klasse.

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Zu Gute kommt der gewonnene Platz ausschließlich der hinteren Sitzreihe.

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Wobei Sitzreihe ist übertrieben, denn hier sind nur zwei individuell einstellbare Einzelsitze.

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Und damit ist es nicht getan, denn es gibt ausfahrbare Beinauflagen für entspanntes Reisen.

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Wer jetzt genau hinschaut, erkennt auch von außen eindeutige Unterschiede.

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Immer noch nicht erkannt? Schau mal auf die hintere Türlinie!

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Die Fondtür ist komplett anders geschnitten und an der C-Säule gibt es ein drittes Fenster.

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Vielleicht wird dies aber auch die Basis für eine europäische Maybach-E-Klasse werden.

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Derzeit ist jedenfalls nur der Vertrieb im asiatischen Bereich, speziell China, geplant.

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Motorentechnisch wird es wohl keine besonderen Anpassungen geben.

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Der Basispreis dürfte umgerechnet wohl bei runden 75.000,- Euro liegen.

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