Facelift XXL

Fotos: photo gawid "Elchshot"

Im Frühjahr 2010 rollte dieser leicht getarnte CLS-Erlkönig durch den Süden Deutschlands.

Nach der ersten Präsentation des Vision CLS auf der IAA 2003 steht für 2011
eine neue Generation des viertürigen Coupés in den Startlöchern.

Da der aktuelle CLS auf der Vorgänger-E-Klasse (W211) basiert und seit
rund 6 Jahren verkauft wird, ist dringend eine Modernisierung fällig.

Wie schon beim GL und anderen Mercedes-Facelifts der letzten Monate wurde
der Kühlergrill um einige Streben erleichtert und markanter gestaltet.

Die ausgestellten Kotflügel sind schon von der aktuellen E-Klasse bekannt.

Besonders gut kann man die breiten Formen erkennen, die schon das E-Coupé zieren.

Auffällig ist das rote Leuchtenband unter dem Stoßfänger.

Im Heckbereich wird es aber einen Unterschied geben, denn die Rückleuchten werden beim CLS nicht zweigeteilt ausfallen und somit nicht in den Kofferraumdeckel hineinreichen.

Im Detail ist gut die Form der Leuchteinheit zu erkennen, sowie die aufgeklebten Segmente auf der Heckklappe.

Die Erfahrung der letzten Modelle zeigt, daß bei S-Klasse und anderen Teile der Rückleuchten nie in der Heckklappe zu finden waren.

Die Abmessungen ändern sich nicht wirklich, die ansteigende Seitenlinie wirkt altbekannt.

Vor einem Jahr startete Porsche beim 911er einen Trend, dem jetzt auch Mercedes folgt.

Die Außenspiegel wandern in der neuen CLS-Generation vom A-Holm-Dreieck an der Tür
auf die Schulterlinie der vorderen Türen.

Die Scheinwerfer sind im oberen Bereich etwas durch die Verkleidung der Motorhaube verdeckt.


Hier wird die Linie sozusagen ein Spiegelbild der unteren Scheinwerferkante werden und nicht diese knackige Einbuchtung bekommen.

Es gibt auch andere Jubiläums-Autotransporter...