Sportwagen mit Drehmoment-Begrenzer

Dieser Sportwagen hat ein echtes Problem: Das maximal erreichbare Drehmoment
von 1320 Nm darf nicht an den Antriebsstrang abgegeben werden.

Damit die Hinterachse und alle verbundenden Teile der Kraft standhalten, wird das Drehmoment elektronisch auf 1100 Nm reduziert.

Die Höchstleistung liegt bei 730 PS.

In der Motorhaube sind zusätzliche Entlüftungsöffnungen eingelassen,
damit es darunter nicht zu warm wird.

Speziell für den Rocket konstruierten die Brabus Designer eine Frontschürze mit großen Lufteinlässen zur optimalen Anströmung der Wasser- und Ölkühler.

Brabus entwickelte für den Rocket zwei verschiedene Fahrwerksabstimmungen: In der Komfortversion verfügt das Coupé über eine Luftfederung mit Niveauregulierung.

Die Sportvariante verfügt über ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit Gasdruckstoßdämpfern.

An der Vorderachse arbeiten innenbelüftete Keramik-Bremsscheiben im Format 375 x 36 mm.

Die vier Endrohre der Hochleistungsauspuffanlage ragen aus der Heckschürze
seitlich neben dem integrierten Diffusor hervor.

Optisch sind aber wohl die vielen schwarzen Elemente (Fensterrahmen, Typenschild usw.) anstelle der verchromten Leisten das, was als Erstes ins Auge fällt.

Hier geht es zur Ausführung mit normalem 6.1-Liter-Motor von Brabus...