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Mercedes AMG SLK 32 (Modell 2000)

Der kleine Power-Roadster

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Im Frontbereich zeigt der modifizierte Spoiler, daß hier die AMG-Version des Roadsters angefahren kommt.


Der vergrößerte Lufteinlaß sorgt für ausreichende Kühlung.

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Wer diesen Schriftzug am eines kleinen SLK sieht, sollte wissen, was sich dahinter verbirgt.

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Das Logo auf der Seite zeigt schon, daß der Wagen zumindest nicht langsam ist.

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Der SLK hat ein neues Spitzenmodell. Der hauseigene Tuner AMG hat für den kleinen Roadster einen Kompressor entwickelt, der dem bekannten 3,2-Liter-V6-Saugmotor zu 354 PS verhilft. Der Spurt auf Tempo 100 ist in 5,2 Sekunden erledigt.


Hier ein Blick auf die kleine Hecklippe auf dem Kofferraum.

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Die auffällige Auspuffanlage endet in einem ovalen Doppelrohr-Endstück, die unter- schiedlich weit herausragen.

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Die Bereifung auf 225er vorne und 245er Reifen auf der Hinterachse ist wohl ausreichend und fällt die Radkästen gut aus.


Hier ein Blick auf die große Bremsscheibe an der Vorderachse.

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Der Einstiegspreis von etwa 110000.-DM soll kein Hindernis sein, pro Jahr etwa 2000 Exemplare dieses Typs zu verkaufen, die gleiche Jahresproduktion wie der BMW Z8.

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Ein extra entwickeltes Spoilerkit rundrum sowie eigene Sportsitze mit integrierten Kopfstützen sorgen ebenso wie der Tacho, der bis zur 300km/h-Marke reicht, für eine individuelle Note.

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