Der Gullwing-Nachfolger?

Dieser flache Sportler war im September 2008 auf der Nordschleife unterwegs.

Unter der Tarnkappe versteckt sich ein AMG Flügeltürer, der 2010 vorgestellt werden soll.

Preislich soll die neue Baureihe unterhalb des Mercedes SLR McLaren platziert werden.

Die Flügeltüren werden klassisch in der Mitte des Dachs angeschlagen sein.

Der Spoiler am Heck wird wohl eher eine unauffällige Ausklappversion werden.

Die Leistung soll sich im Bereich von etwa 580 PS bewegen.

Aus diesem Blickwinkel kann man gut die Klappen in der Verkleidung auf dem Dach erkennen.

Das Heck wird wesentlich runder ausfallen, als die Tarnung vermitteln will.

Die Heckscheibe zeigt außerdem, daß die Dachlinie hinten
sehr flach abfallend und coupéartig verlaufen wird.

Der tief liegende Frontmotor gibt dem Zweisitzer eine sehr lange Motorhaube.

Der V8 aus dem AMG-Regal wird über ein Doppelkupplungsgetriebe die Kraft
an die Hinterachse übertragen.

Einige Elemente der Inneneinrichtung werden vom aktualisierten Mercedes SL übernommen.

Für 2011 ist sogar eine Roadster-Ausführung geplant.

Aus Gewichtsgründen wird es aber wohl nur ein Stoffverdeck geben.

Hier werden die Türen dann aber normal angeschlagen sein.

Auch die Mitbewerber waren zur gleichen Zeit mit Neuheiten unterwegs!