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Lamborghini Murciélago Roadster

Der Sommer kann kommen

Baujahr: 2004

Motorart: V12

Hubraum: 6192 ccm

Leistung: 580 PS / 426 KW

max. Drehmoment: 650 Newtonmeter

Getriebe: 6-Gang manuell
optional 6-Gang E-Gear Automatik ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 3.8 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h

Bereifung vorn: Pirelli Rosso 245/35ZR 18

Bereifung hinten: Pirelli Rosso 335/30ZR 18

Angetriebene Achsen: permanenter Allrad-Antrieb

ca. Preis: ca. 250.000,- Euro

Türen: 2

Sitzplätze: 2

Verbrauch (Durchschnitt): 21.5 Liter pro 100 km

zusätzliche Infos: Die maximal empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit
dem Stoffdach ist mit 160 km/h angegeben.

Abmessungen: 4580 x 2045 mm

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Der Stand von Lamborghini auf der Motorshow Essen war 2004 sehr übersichtlich, aber edel.

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Neben dem Gallardo wurde der neue Murciélago Roadster gezeigt.

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Die Abgasanlage wurde gegenüber der geschlossenen Variante überarbeitet.

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Der Blick ins Cockpit zeigt keine Veränderungen zum Coupé.

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Die fehlende B-Säule versteckt sich hinter den stark getönten, hinteren Seiten- scheiben, die auch nicht heruntergelassen werden können.



Die Streben hinter den Sitzen enden in gut eingepassten Verkleidungen. Kleine Ablagenetze hinter den Sitzen geben zusätzlich etwas Stauraum für das nötigste Gepäck.

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Die rahmenlosen Klapptüren passen sich optisch perfekt in das Gesamtbild ein.

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Doch nun Haube auf, um die auffälligsten Änderungen unter
dem Carbonkleid in Augenschein zu nehmen.

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Zuerst fällt auf, daß die Motorhaube entgegengesetzt der Coupé-Version öffnet.

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Damit der Motor- und Heckbereich trotz der fehlenden Dachkonstruktion die notwendige Steifigkeit bekommt, wurde ein Kohlefaser-Gitterrahmen integriert.

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