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Honda Civic Type R Erlkönig im Herbst 2014

Veröffentlicht am 21.11.2014

Sommertour 2014

(c) www.hadel.net

Im Herbst 2014 testete Honda den Civic mit dem neuen 2-Liter-Turbomotor am Ring.

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Optisch etwas aus der Spur geraten, wirkten die eckigen Kotflügelverbreiterungen.

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Zumal die Bereifung diese extreme Verbreiterung nicht zu benötigen scheint.

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Selbst an der Hinterachse scheint genug Platz im Radkasten für die Gummis zu sein.

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Ingesamt wird alles etwas runder und weicher werden.

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Einzig der Frontspoiler wird eine auffällige Lippe bekommen,
die an den Seiten mit aufrecht stehenden Finnen die Luft um die Vorderachse führt.

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Der seitliche Schweller wird vor der Hinterachse eine kleine Öffnung bekommen.

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So kann etwas zusätzliche Kühlluft in die Radkästen geführt werden.

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Der Heckspoiler wird in dieser markanten Form in die Serienversion übernommen.

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Der neue Motor soll etwa 280 - 300 PS liefern.

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Das dazugehörige Sechsganggetriebe wurde ebenfalls neu entwickelt.

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Damit der Fahrer auch etwas zum Spielen hat, gibt es einen "R+"-Knopf.

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Hierdurch wird das Motoransprechverhalten,
die Lenkung und die Dämpferabstimmung sportlicher eingestellt.

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Allerdings ist der neue Civic nach hinten recht unübersichtlich.

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Es gibt auch einige Erlkönige, die ohne den großen Heckspoiler unterwegs waren.

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Leider habe ich hiervon keine eigenen Fotos im Archiv.

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Die Markteinführung soll wohl im Frühjahr 2015 erfolgen.

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Über die Preise wurde derzeit noch nichts verraten.

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Vierstrahl-Auspuffanlage und Diffusor zeigen den Civic Type R klar für die Nachwelt an.

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