Ein echter Klassiker aus Maranello

Als 1984 der Testarossa auf den Markt kam, war er das Topmodell aus Italien. Motortechnisch war es die Fortsetzung des 512 BBi, der ebenfalls über 5 Liter Hubraum in einem 12-Zylindermotor verfügte.

Technische Daten:
12Zylinder-Motor mit 5Litern Hubraum
390PS bei 6300U/min
4Ventile pro Zylinder
5Gang-Getriebe
max. Topspeed: 290km/h
Tankinhalt 115 Liter.

Mittlerweile sind diese Wagen echte Sammlerstücke geworden, die meist nur wenige Kilometer auf dem Tacho haben.

Die mächtigen Lüftungsschlitze gab es so nur bei dem Testarossa und dessen direkten Nachfolgern 512TR und F512M.

Auch die weit herausgezogenen Spiegel waren eines der auffälligsten Merkmale des Wagens.

So, nun wollen wir einen Blick auf den leistungssarken V12-Motor werfen.


Dafür nehmen wir mal einen zweiten Testarossa in der Werkstatt unter die Lupe - also Haube auf!


Die schwarzen Leisten über den Heck- leuchten gab es später auch noch beim Ferrari 348ts und 348tb.

Der rote Motorblock und die mächtigen Ansaugstutzen begeistern nicht nur Ferrari-Fans.


Im rechten unteren Bildteil liegt die geöffnete Motorelektronik, die gerade auf die US-Abgasnormen geändert wird.

Diese V12-Ferraris haben den Motor vorne...