Einzelstück |
|

|
Auf den International Racedays 2010 in Steinfurt stellte edo competion diesen aufwändig umgebauten Ferrari 575 GTRS aus. |

|
Der V12 wurde auf über 600 PS gesteigert und zum FIA GT-Rennwagen aufgerüstet. |

|
Damit nicht genug, denn dieser GT-Racer bekam zusätzlich den Umbau zum Cabrio spendiert. Das speziell angefertigte Hardtop muss bei offenen Ausfahrten allerdings zuhause bleiben. |
|
|

|
Kotflügel, Motorhaube und Heckdeckel wurden von Hand aus Aluminium gefertigt. |

|
Die Carbon-Keramik-Bremsanlage stammt vom Ferrari FXX. |

|
Die 20-Zoll--Bereifung hat vorn 255er und hinten 305er Gummis auf den Felgen. |

|
Mittel- und Endschalldämpfer verfügen über eine fernbedienbare Klappensteuerung. |

|
Schweller und Heckdiffusor wurden neu von edo competition entwickelt. |

|
Die Höchstgeschwindigkeit dieses Flitzers ist mit über 335 km/h angegeben. |

|
Es gab den Ferrari 575 auch ab Werk zum Offenfahren! |