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Chevrolet Corvette 2005

6-Liter V8 - was will man mehr?

(c) www.hadel.net

Die neue Corvette der sechsten Generation wurde lange erwartet und übertrifft im Design die Vorstellungen vieler Vette-Fans. Etwas runder und weicher in der Linienführung als der Vorgänger, doch bulliger und kräftiger denn je liegt das Coupé auf der Strasse.

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Die Klappscheinwerfer gehören der Vergangenheit an und nun ist auch Xenon-Abblendlicht erhältlich. Der Kühlergrill mit großer, zentraler Belüftungsöffnung ist dem Zeitgeist angepasst.

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In der Seitenlinie fallen die fehlenden Türgriffe auf,
die jetzt fast versteckt zwischen B-Säule und der Tür eingelassen sind.

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Als *Roofpackage* gibt es das herausnehmbare Targadach in Wagenfarbe und als Glasdach.

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Auch das Heck ist glatter geworden und wirkt jetzt noch breiter.

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Neben den Rohren der altbekannten Vier-Strahl-Anlage sind die Rückfahrscheinwerfer einge- lassen. Zusätzlich sorgt die untere Kante durch Diffusorbauweise für besseres Fahrverhalten.

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Da die Corvette ein reiner 2-Sitzer ist, bleibt viel Platz für den Kofferraum über:
Mehr als 600 Liter Fassungsvermögen sind wohl ein Topwert für einen Sportwagen.

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Hinter der Vorderachse wird die warme Abluft des Motors wieder herausgeführt. So erhält die Corvette C6 die gewohnte Optik in der Seitenansicht.


Der Tankdeckel ist wieder an der bekannten Stelle auf der Fahrerseite zu finden, aber diesmal nicht kreisrund ausgeführt.

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Das Format der Bereifung wuchs auf beiden Achsen um ein Zoll: Werksseitig sind jetzt vorn 8,5 x 18" Felgen mit 245er Gummis und hinten 10 x 19" Felgen mit 285er Reifen montiert.

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Auch wenn der Tacho nur bis 200 geht, ist die Corvette schnell, denn es handelt sich um die Skalierung aus den USA in Meilen, also den Wert einfach mit 1,6 multiplizieren smilie.

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