Utopische Spar-Träume?

Auf der IAA 2009 präsentierte BMW eine Vision für die sparsame Zukunft des Automobils.

Optisch durchaus reizvoll als Sportwagen, fehlt es der Studie am Bezug zur Realität.

Technisch ist alles vorhanden, was auch jetzt schon eingesetzt wird.

Die "seriennahe Realität" (lt. BMW) soll mit 3,76 Litern 100 Kilometer fahren können.

Trotzdem sollen Fahrleistungen im Bereich der M-Modelle möglich sein.

Die Kraft liefern ein Drei-Zylinder-Turbo-Diesel sowie je ein Elektromotor pro Achse.

Gespeichert wird die elektrische Energie in 98 Lithium-Polymer-Akkus.

Im Innenraum bieten vier Einzelsitze den Passagieren ausreichend Platz.

Durch die ausgefeilte Aerodynamik wird ein cW-Wert von 0,22 erreicht.

Die Fahrzeughöhe des Vision Efficient Dynamics beträgt nur 1,24 Meter.

Wenn die drei Motoren zusammen arbeiten, stehen dem Fahrer 356 PS zur Verfügung.

Die Beleuchtung am Heck erfolgt über die zwei großen Lichtleitflügel.

Auf jeder Seite gibt es nur eine große Tür, die nach oben öffnet.

Allerdings sind aufgrund der Form die hinteren Plätze nicht gut zu erreichen.

Der BMW Concept CS hatte in vielen Details mehr Verbindung zur aktuellen Produktpalette.

Aus diesem Blickwinkel erinnert der "Kofferraumdeckel" an das 6er-Coupé.

Der aktuelle Hybrid-Siebener hat seine Testfahrten auf der Nordschleife beendet

und hat ebenfalls seine Premiere auf der IAA 2009 überstanden.

Vor vielen Jahren gab es noch Concept-Cars mit Verbindung zur Serie...