BMW Vision Efficient Dynamics auf der IAA 2009    
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Utopische Spar-Träume?

 

(c) www.hadel.net

Auf der IAA 2009 präsentierte BMW eine Vision für die sparsame Zukunft des Automobils.

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Optisch durchaus reizvoll als Sportwagen, fehlt es der Studie am Bezug zur Realität.

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Technisch ist alles vorhanden, was auch jetzt schon eingesetzt wird.

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Die "seriennahe Realität" (lt. BMW) soll mit 3,76 Litern 100 Kilometer fahren können.

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Trotzdem sollen Fahrleistungen im Bereich der M-Modelle möglich sein.

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Die Kraft liefern ein Drei-Zylinder-Turbo-Diesel sowie je ein Elektromotor pro Achse.

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Gespeichert wird die elektrische Energie in 98 Lithium-Polymer-Akkus.

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Im Innenraum bieten vier Einzelsitze den Passagieren ausreichend Platz.

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Durch die ausgefeilte Aerodynamik wird ein cW-Wert von 0,22 erreicht.

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Die Fahrzeughöhe des Vision Efficient Dynamics beträgt nur 1,24 Meter.

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Wenn die drei Motoren zusammen arbeiten, stehen dem Fahrer 356 PS zur Verfügung.

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Die Beleuchtung am Heck erfolgt über die zwei großen Lichtleitflügel.

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Auf jeder Seite gibt es nur eine große Tür, die nach oben öffnet.

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Allerdings sind aufgrund der Form die hinteren Plätze nicht gut zu erreichen.

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Der BMW Concept CS hatte in vielen Details mehr Verbindung zur aktuellen Produktpalette.

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Aus diesem Blickwinkel erinnert der "Kofferraumdeckel" an das 6er-Coupé.

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Der aktuelle Hybrid-Siebener hat seine Testfahrten auf der Nordschleife beendet

und hat ebenfalls seine Premiere auf der IAA 2009 überstanden.

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Vor vielen Jahren gab es noch Concept-Cars mit Verbindung zur Serie...



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