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BMW AC Schnitzer GP 3.10 Premiere auf der IAA 2007

Gas-Power

(c) www.hadel.net

Auf der IAA 2007 präsentierte AC Schnitzer einen Sportwagen mit Gas-Antrieb.

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Doch unter der Haube der veredelten Dreier-Basis steckt nun der V10 aus dem BMW M5,
der sowohl mit SuperPlus als auch mit Flüssiggas betrieben werden kann.

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Durch diverse Anpassungen stehen dem Fahrer nun bis zu 552 PS zur Verfügung.

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Das maximale Drehmoment liegt bei 540 Nm.

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Das Aero-Kit von Schnitzer spendiert dem GP 3.10 an der Hinterachse 60 mm mehr Breite.

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So verfügt der Schnitzer GP3.10 über Werte, die jeden BMW M3 neidisch werden lassen.

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Der Kofferraumdeckel wurde um einen integrierten Heckspoiler erweitert.

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Am Heck des Coupés fällt sofort der mittig angebrachte, große Auspuff auf.

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Die freie Fläche erlaubt so eine Heckschürze mit Diffusorfunktion.

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Die Antenne mit Mini-Dachspoiler gewinnt vermutlich keinen Schönheitspreis.

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Nun der Blick in den umgestalteten Innenraum.

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Durch die zweifarbige Inneneinrichtung wirkt der Dreier frisch und sportlich.

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Die Flächen, die mit der Aussenfarbe lackiert sind, hätte man lieber in gebür- stetem Aluminium oder Wurzel- holz entwerfen sollen. Dies wäre dem sportlichen An- spruch des Schnitzer GP3.10 mehr entgegen gekommen.



Ansonsten fällt das fehlende Kupplungspedal ins Auge: Schaltbare Automatik ist mittlerweile Trumpf.

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Zusätzlich zum serienmäßigen 60-Liter-Kraftstofftank, findet auch ein 80-Liter-Tank für das Flüssiggas Platz im GP3.10.


Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,5 Sekunden.



Leider ist der Gas-Flitzer bisher nur ein Einzelstück.

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Der Besuch in Frankfurt lohnt immer, also schonmal den nächsten Termin vormerken!

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