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BMW M 3 CSL (E43)

Die Sport-Version des BMW M3 (E43)

Baujahr: 2004

Motorart: R6

Hubraum: 3246 ccm

Leistung: 360 PS / 265 KW

max. Drehmoment: 370 Newtonmeter

Getriebe: 6-Gang SMG Drivelogic
Die Launch Control beschleunigt unter Ausnutzung
des maximalen Drehzahlbands bis in den sechsten Gang. ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4.9 Sekunden

Beschleunigung von 0 auf 200 km/h: 250 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Bereifung vorn: 235/35ZR19 auf 8,5x19Zoll-Felgen

Bereifung hinten: 265/30ZR19 auf 9,5x19Zoll-Felgen

Bereifung: Speziell entwickelte Michelin Sport Cup Reifen

Angetriebene Achsen: Heckantrieb

Bremsanlage: Compound-Bremse
Scheibendurchmesser vorn: 345 mm
Scheibendurchmesser hinten: 328 mm

ca. Preis: 81.000 Euro

Leergewicht: 1385 Kilogramm

Türen: 2

Sitzplätze: 4

Verbrauch (Durchschnitt): 11.9 Liter pro 100 km Superplus

Kofferraum: 410 Liter

Abmessungen: 4492 x 1780 x 1365 mm mm

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Ähnlich wie beim Porsche 911 GT 3 RS lautete auch beim BMW M3 CSL für die Entwickler
das oberste Ziel für das Erreichen einer echten Rennsporttauglichkeit: Gewicht sparen!

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Die Diät des Serien-M3 ist allerdings nicht günstig, der normale BMW M3 hat einen
Grundpreis von 54.400 Euro, der BMW M3 CSL kostet ab 81.000 Euro.

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Der Frontspoiler wurde um die Nebelleuchten erleichtert und versorgt nun über
die Öffnung auf der linken Seite den Motor mit zusätzlicher Frischluft.

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Die Änderungen an der Fahrwerksgeometrie und eine größere Spurweite ermöglichen
ein besseres Fahrverhalten. Die Federn und Dämpfer wurden ebenfalls modifiziert.

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Das Dach aus Carbon ist rund sechs Kilogramm leichter und senkt den Fahrzeugschwerpunkt.

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Die Heckklappe mit integriertem Spoiler besteht aus SMC,
einem leichten glasfaserverstärkten Kunststoff.

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Durch Compound-Scheibenbremsen steht der CSL von 100 km/h in weniger als 2,5 Sek.

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Überall sind Bauteile aus kohlefaserverstärktem Kunststoff eingearbeitet, wie z.B. hier im Frontspoiler. Ebenso in den Türverkleidungen, im Dach und dem Diffusor.

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Innen regiert ein puristisches Interieur mit Carbon-Elementen und
M-Schalensitzen aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

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