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BMW 740L eDrive (G12) Prototyp für die USA (Frühjahr 2016)

Veröffentlicht am 06.05.2016

Ohne Garantie - what???

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Manchmal lohnt es sich, genauer hinzuschauen:
Genau diese Leidenschaft machte mich auf diesen speziellen Siebener aufmerksam.

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Allein das Logo auf der C-Säule erklärte das besondere Interesse.

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Erst auf dem Genfer Automobil Salon wurde der 7er als Hybrid vorgestellt.

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Bis zum Verkaufsstart sind allerdings noch einige letzte Abstimmungsarbeiten zu erledigen.

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Der Kühlergrill verrät dem echten "Bimmer-Fan" die Öko-Ausführung des Luxuskreuzers.

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Die blauen Streben sind den Modellen mit Elektro-Unterstützung vorbehalten.

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Laut Fahrgestellnummer ist dieser Siebener mit reichlich Zusatzausstattung versehen worden.

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Allerdings gibt es auch einen Vermerk, daß es keinerlei Garantie auf dieses Fahrzeug gibt.

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Laut den Unterlagen wird dieser Luxusliner per Schiff nach New York geliefert.

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Den Reifen nach zu urteilen, hat dieser Entwicklungsträger schon einige Kilometer gemacht.

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Der Falz in der C-Säule zeigt, daß es sich um die lange Version des großen BMW handelt.

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Das Dach ist mit eine großen Fenster, nicht mit zusätzlichen Solar-Panels bestückt.

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Rein elektrisch macht der Siebern gerade mal 40 Kilometer.

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Danach muss dier 4-Zylinder mit doppelter Turbo-Aufladung weiterhelfen..

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Insgesamt stehen dem Fahrer 326 PS zur Verfügung, wer dies allerdings desöfteren abruft dürfte an der Zapfsäule kaum noch eine Ersparnis bemerken.

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Für die Statistiker: Der 2-Liter liefert 258 PS, der Rest wird aus Strom generiert.

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Der Kofferraum schrumpft von 515 Liter auf 420 Liter.

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Die Batterie wird zum Großteil unter der hinteren Sitzbank verteilt.

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Der Verkaufsstart ist gegen Ende 2016 geplant.

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