BMW 6er Cabrio Erlkönig (Modell 2011)
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Neue Optik für den letzten Bangle

 

(c) www.hadel.net

Mitte April startete wieder die Zeit der verklebten und getarnten Autos an der Nordschleife.

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Irgendwann am Nachmittag sauste dann dieser flache Flitzer über die Teststrecke.

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Auf den ersten Blick ist das schwarzweiße Cabrio klar als offener 6er von BMW erkennbar.

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Die Front erinnert mit dem breiten Kühlergrill
sehr an die Studie BMW Concept CS aus dem Jahr 2007.

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Am Blechkleid verschwinden viele Kanten und Kurven.

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Der aktuelle 6er trägt derzeit als letzte Baureihe die Formensprache vom Ex-Designer Bangle.

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Die seitliche Linienführung wurde dem aktuellen Siebener angeglichen.

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Die Scheinwerfer mit Trauerring an der Unterseite wurden gestrafft.

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Hier kann man gut erkennen, wie weit die Einheiten in die Seite hereinreichen.

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Ähnliche Wege geht Mercedes auch beim kommenden CLS.

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Es ist schon komisch, wie sich die neuen Details verschiedener Hersteller oftmals ähneln.

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Der Radstand hat geringfügig an Länge gewonnen.

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So konnten die Überhänge an Front und Heck verkürzt werden.

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Die Heckscheibe wirkt etwas aufgesetzt.

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Beim Vorgänger stand die Heckscheibe senkrecht und
wurde links und rechts von zwei Finnen des Stoffverdecks eingefasst.

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Beim kurzen Blick in den Innenraum fällt besonders
das riesige Display oberhalb der Mittelkonsole auf.

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Hier wird nicht nur der Weg durch das Navigationssystem angezeigt,
sondern auch das Surfen im Internet zum echten Genuss.

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In der Heckansicht zeigt sich, daß noch kein Motor der M-GmbH unter der Haube steckt.

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An der Unterkante der Heckscheibe ist gut zu erkennen,
daß diese scheinbar nicht bündig mit dem Kofferraumdeckel abschließt.

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Die Rückleuchten folgen der Optik des 2010er-Modells des Fünfer-BMW.

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Die Motorenpalette wird natürlich auch aktualisiert.

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Die schwarzen Linien wirken etwas komisch und unnatürlich.

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Der Grund dafür ist einfach: Eine Linie (rot gestrichelt) dient zur Tarnung und ist nur aufge- druckt, während die zweite Linie (blau gestrichelt) die echte Kante der Heckklappe zeigt.

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Und so stellt sich BMW die ferne Zukunft des Autofahrens vor...



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