Jens Hadel  +49 171 6313756            

Translate to:


BMW Einser M Coupé Erlkönig

Veröffentlicht am 28.05.2010

Extrabreit

(c) www.hadel.net

Im Frühjahr 2010 war dieser überbreite Einser BMW auf der Nordschleife unterwegs.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die Radhäuser wurden vorn und hinten provisorisch verbreitert.

Anzeige:
(c) www.hadel.net

Besonders an der Hinterachse wurde die Spurbreite massiv erweitert.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Problematisch könnte die Namesfindung werden, denn M1 ist bei BMW historisch belegt.

(c) www.hadel.net

Vielleicht ist ja auch alles viel einfacher und das Fahrwerk des Nachfolgers ist einfach breiter und wird schon unter der Karosserie des aktuellen Einsers getestet.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Auch wenn das Coupé erst später auf den Markt kam, so wird die Fahrwerksbasis
für alle kommenden Varianten des kleinen BMW identisch ausfallen.

(c) www.hadel.net

Was sich unter der schwarzen Folie auf dem Dach versteckte, bleibt abzuwarten.

(c) www.hadel.net

Die ausgestellten Kotflügel waren nur aufgenietete, unlackierte Kunststoff-Hutzen.

(c) www.hadel.net
Anzeige:
(c) www.hadel.net

Aus diesem Blickwinkel fällt auf, daß die aufgesetzte Verbreiterung bedeutend mehr Luft
lässt, als eigentlich für den Reifen samt Felge notwendig gewesen wäre.

(c) www.hadel.net

Normalerweise tragen die Fahrzeuge der M-GmbH immer eine dicke Vierstrahl-Auspuffanlage.

(c) www.hadel.net

Das wäre ein weiterer Grund daran zu Zweifeln, einen "M1" auf diesen Fotos zu sehen.

(c) www.hadel.net

Also vielleicht doch nur ein 135i mit dem Fahrwerk des Nachfolgers smilie ?

(c) www.hadel.net