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Audi S4 Erlkönig im April 2008

Audi A4 in Top-Version

Baujahr: 2008

Motorart: V6-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und mechanischem Auflademodul

Hubraum: 2995 ccm

Leistung: 333 PS / 245 KW

max. Drehmoment: 440 Newtonmeter

Getriebe: 6-Gang-Handschaltgetriebe oder 7-Gang-Sportgetriebe S tronic ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 5.1 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Bereifung: 245/40 R 18 auf Aluminium-Gussräder, 8 J x 18

Angetriebene Achsen: Permanenter Allradantrieb quattro

Bremsanlage: Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV, elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent, Tandem-Bremskraftverstärker, Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet

Leergewicht: 1720 Kilogramm

maximale Zuladung: 480 Kilogramm

Türen: 4

Sitzplätze: 5

Verbrauch (Durchschnitt): 9.7 Liter pro 100 km Super

Verbrauch (Stadt): 13.5 Liter pro 100 km Super

Verbrauch (Landstraße): 7.3 Liter pro 100 km Super

max. Anhängelast: 1900

Abmessungen: 1826 x 1406 x 4717 mm

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Im April 2008 drehte dieser auffällige Audi fleissig Runden auf der Nordschleife.

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Nach der Premiere auf der IAA 2007 war es klar, daß es auch wieder einen S4 geben wird.

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Bis dieser S4 endgültige serienreife erlangt hat, wird es aber noch etwas dauern.

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Denn ein neuartiges Hinterachsdifferential soll erstmals verwendet werden.

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Die Kraft soll flexibel an die Hinterräder verteilt werden und dadurch agileres Fahren ermöglichen.

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Angetrieben werden aber wie gewohnt, alle Räder durch Audis Quattro-Technologie.

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Wichtigstes Argument für flottes Fahren wird aber der 4,2-Liter-Motor sein.

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Zu erwarten sind wohl über 350 PS für die Baureihe.

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Abzuwarten bleibt allerdings, ob die Audi-Techniker die Trinkfreude endlich mal in den Griff bekommen, denn sparsames Fahren ist mit diesen Motoren nahezu unmöglich.

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Die Frontscheinwerfer sind schon beim normalen Audi A4 so zu bewundern.

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Unterhalb der geschwungenen Chromleiste befindet sich eine LED-Reihe als Tagfahrlicht.


Verkaufsstart wird wohl erst im Herbst 2008 sein.

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Geschaltet werden die 6 Gänge wahlweise per Hand oder Automatik.

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