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Audi R8 Spyder Erlkönig im Sommer 2008

Der Sommerhit 2010?

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In Sommer drehte dieser ungetarnte Audi R8 Spyder auf der Nordschliefe seine Runden.

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Die erste öffentliche Präsentation soll auf der IAA 2009 erfolgen.

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Als leistungsstärkster Antrieb wird der 5,2-Liter-V10 aus dem geschlossenen R8 angeboten.

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Zunächst wird allerdings wohl nur der V8 mit 4,2 Liter Hubraum erhältlich sein.

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Aus Gewichtsgründen wird ein Stoffverdeck einem Metalldach vorgezogen.

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Der Antrieb erfolgt auf alle vier Räder.

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Gegen Aufpreis kann die Bremsanlage mit Keramikbremsscheiben ausgerüstet werden.

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Die Händler werden mit dem neuen offenen R8 erst im Frühjahr 2010 versorgt.

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Die seitliche Blende fällt komplett weg.

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Dafür beginnt der Luftkanal nun schon an der Tür.

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Die Seitenlinie im geschlossenen Zustannd erinnert eindeutig an das Coupé.

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Der kleine ausklappbare Spoiler soll die Optik im Stand nicht verschandeln.

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Gebaut wird der offene R8 im Werk Neckarsulm.

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Dort rollt schon der normale R8 in überschaubarer Stückzahl (ca. 15 pro Tag) vom Band.

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An der Motorhaube mußten Anpassungen für das Stoffverdeck vorgenommen werden.

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Zwei kleine Hutzen sorgen für die nötige Frischluftzufuhr.

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Die Lamellen am Heck wurden von vier auf zwei reduziert.

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Zum Abschluß nochmals ein Bild mit aktivierten Leuchten am Heck.

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