5-Achser für schwere Güter

Im Herbst 2005 kam dieser aufwendig umgebaute fünfachsige Volvo FH16 nach Bremerhaven.

Der Radstand zwischen den ersten beiden Achslininen ist wesentlich kleiner,
als bei den vierachisgen Volvo FH neuerer Baureihe.

Die mittlere Achse ist liftbar, zu sehen auf den unteren Fotos dieser Seite.

Die Leistung von 550 PS wird nur an die hinteren beiden Achsen abgegeben.

Gelenkt sind nur die Achsen 1,2 und 3.

Eingesetzt wird der fünfachsige Volvo vorwiegend für Baumaschinen-Transporte.

Für die problemlose Betankung sind an beiden Seiten Einfüllstutzen vorhanden.

Damit der Fahrer auch leicht dort hinkommt, sind zwischen der zweiten und dritten Achse auf beiden Fahrzeugseiten zwei Stufen angebracht. Sogar Handläufe sind (in Tanknähe) montiert.

Sauber gelöst ist das Anschlußfeld für Durckluft und Elektrik,
welches als vollverkleidete Tafel hinter dem Tank steht.

Über dem Tank fanden drei Staufächer sowie zusätzliche Strahler Platz.

Die Vorstellung des neuen 660PS-Volvo als vierachsige Schwerlastzugmaschine auf der IAA...