Volvo FH16 5achsig 660 PS von Usinger & Trombetta    
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Langer Hamburger

 

(c) www.hadel.net

Während der heissen Sommertage im Juli 2010 machte dieser imposante Fünfachser
im Bremerhavener Hafen Pause.

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Mittlerweile drängen immer häufiger fünfachsige Schwerlastzugmaschinen in die Fuhrparks.

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Vor Jahren gab es derartige Sattelzugmaschinen nur vereinzelt bei deutschen Betreibern.

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Die einteiligen Scheinwerfer an der Front verraten dem Volvo-Fan, daß es sich bei diesem Truck noch nicht um die Facelift-Variante von 2010 handelt.

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Für Schubeinsätze kommt der FH16 nicht zum Einsatz, denn eine Kupplung an der Front fehlt.

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Der Schwerlastturm versteckt alle Druckkessel, nur der Tank ist sichtbar.

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Die Staufächer umrahmen den großen Tank komplett.

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Die mittlere Achse ist liftbar und hängt bei Leerfahrten frei in der Luft.

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Angetrieben werden, wie fast üblich, nur die beiden hinteren Achsen.

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Im unbeladenen Zustand zeigt sich die Vorspannung des Aufliegers.

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Die Verbundenheit zur Heimatstadt wird durch die großen Hamburg-Logos gezeigt.

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Die Auspuffführung nach unten auf der linken Seite gibt es auch bei Vierachsern.

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Geladen wurde erst am folgenden Tag.

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Natürlich setzen andere Speditionen ebenfalls auf Fünfachs-Volvo-Power!



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