Grüner Doppelpack

Vierachsige Schwerlast-FH16 sind seit 2007 häufiger anzutreffen.

Durch gute Partner und eigene Entwicklungen haben sich die Skandinavier einen sicheren Stand im Bereich der spezialisierten Hochleistungszugmaschinen erkämpft.

Auch bei der Schwandner Group sind Schwerlast-Volvos schon länger im Fuhrpark vertreten.

Im Herbst 2009 kamen gleich zwei weitere 660PS-Trucks nach Bremerhaven.

Das Drehmoment der Vierachser liegt bei 3100 Nm.

Geschaltet wird über das I-Shift TP-HD, eine verbesserte Version des automatisierten Schaltgetriebes mit 12 Gängen, welches ohne Kupplungspedal auskommt.

Der Aufbau hinter dem Fahrerhaus ist weitgehend immer identisch.

Lediglich die Staukästen über dem Tank variieren etwas.

Der zweite strahlend grüne Volvo verfügt sogar über die Seitenverkleidungen.

Es gab sogar schon Trucks, bei denen die Sideflaps nachgerüstet wurden.

Auffällig ist allerdings, daß bei allen vierachsigen Volvos im Unternehmen
die Verkleidung der Radkästen unterschiedlich ausgeführt wurde.

So hat dieser keine Riffelblech-Abdeckungen bekommen und unterscheidet sich auch in technischen Details von den anderen beiden Trucks.

Beim ersten Volvo ist fast der gesamte Hinterwagen verkleidet worden.

Zwischen den Staufächern wurde hier sogar ein Hydrauliköltank angebracht.

Hinter dem Fahrerhaus schließt der Turm oben bündig mit einer Reihe Druckkessel ab.

Der AdBlue-Tank ist auf die rechte Seite gewandert.

Deswegen wurde der Auspuff nach oben herausgeführt.

Das Begleitfahrzeug war eher schlicht gehalten.

Es gibt sogar fünfachsige Volvos auf deutschen Straßen!