Volvo FH16 750 PS 4achsig Max Goll    
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Wo gehört der denn hin?

 

(c) www.hadel.net

Mitte Februar 2014 stand dieses Gespann am frühen Morgen im Bremerhavener Hafen.

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Da keine Logos auf der Zugmaschine zu entdecken waren,
blieb nur der Blick auf das Kennzeichen, um das Betreiber-Rätsel zu lösen.

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Hinter dem Fahrerhaus sorgte ein "Regal" für zusätzlichen Platz oberhalb des Tanks.

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Auf der linken Seite ist zusätzlich zu den Stufen eine ausziehbare Leiter montiert worden.

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Der Dieseltank hat nur auf der linken Seite einen Einfüllstutzen.

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Der Hydrauliköl-Tank wurde oben rechts im Schwerlastturm untergebracht.

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Im Gegensatz zum Premieren-Schwerlast-Volvo gibt es hier keine Seitenverkleidungen.

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Auch finden sich weder vorne noch hinten Anhängerkupplungen.

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Wie normalerweise üblich, werden nur die hinteren beiden Achsen angetrieben.

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Immerhin werden bis zu 3550 Newtonmeter über das 12-Gang-Getriebe weitergereicht.

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Die Vorlaufachse ist liftbar und gelenkt.

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Dem Fahrer bringt das große Fahrerhaus viel Platz, damit auch Pausen erträglich werden.

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Auf jeden Fall sind die schweren Schweden derzeit mächtig im Kommen.

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Ach ja, ein Detail fehlt noch: Wer genau hingeschaut hat, konnte es bereits am Kennzeichen erkennen, daß die Zugmaschine für die Spedition Max Goll unterwegs ist.

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Immerhin 700 PS hatte dieser Vierachser unter der Haube...



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