Volvo FH16 660 PS von Fluckinger (A)    
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Mit besonderem Auflieger

 

(c) www.hadel.net

Im Frühjahr 2011 stand eines Morgens dieses Gespann aus Österreich in Bremerhaven.

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Die "schwarze Schlange" von Fluckinger hatte einen besonderen Auflieger im Schlepptau,

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Doch zuerst die Zugmaschine im Detail.

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Der vierachsige Volvo ist mit einem 660PS-Motor bestückt.

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Hinter dem Fahrerhaus steht ein Schwerlastturm ohne die bekannten Sideflaps.

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Oberhalb des Tanks sind nur einige schwarz lackierte Staufächer montiert worden.

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Hier zum Vergleich ein FH 16 mit den schönen Verkleidungen von Popp.

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Um an Tankstellen immer richtig zu stehen, sind an beiden Seiten Tankstutzen vorhanden.

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Die Plane des Aufliegers verfügt über etwas zusätzliches Material,
sodass auch bei breiterer Ladung alles geschützt transportiert werden kann.

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Die dafür notwendige, beleuchtete Warntafel ist herausziehbar im Rahmen integiert.

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An zwei Stellen sind Radmulden eingebaut,
die je nach Bedarf durch Abdeckungen geschlossen werden können.

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So können Radlader oder große Bagger fast wie auf eigener Achse transportiert werden, zumindest was die Höhe auf der Straße angeht.

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An den Auffahrrampen sind ebenfalls bewegliche Warntafeln angebracht.

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Unter dem Tank ist das Anschlusspanel für den Auflieger versteckt.

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Die Frontscheinwerfer verraten es: Dieser Volvo gehört nicht mehr zur aktuellesten Baureihe.

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Der AdBlue-Tank ist auf der Fahrerseite direkt neben dem Auspuff.

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Auf dem Dach sind keine Rundumleuchten, sondern nur eine Standklimaanlage montiert.

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Bleibt zum Abschluss nur noch eine Frage zu klären:

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Der Auflieger stammt aus dem Hause Meusburger aus der Schweiz.

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Es gibt auch kleinere Nutzfahrzeuge mit ganz speziellen Besonderheiten...



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