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Scania R730 4achsig von Obermair (VB 418 HH)

Veröffentlicht am 26.01.2018

Alpen-Power

(c) www.hadel.net

Aus Österreich kam dieses zehnachsige Gespann aus Österreich noch in der Nacht im Bremerhavener Hafen an.

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Das Typenschild an der Front zeigt klar, dass dieser Scania auch für die stärksten Steigungen genug Leistung hat.

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Die kleinen Staufächer auf den hinteren Kotflügeln sind kompakt und abschliessbar.

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Durch den mittleren Radstand können an der Front vom Schwanenhals zwei Reserveräder für den Auflieger mitgeführt werden.

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Bei keiner aktuellen Schwerlastzugmaschine habe ich eine aufrecht stehende Leiter gesehen, die zum Aufstieg umgeklappt wird.

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Im Turm selbst sieht es etwas chaotisch aus, denn Staufächer, mehrere Tanks und andere Ausrüstung wurde untergebracht.

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Der Fahrzeugrahmen hätte durchaus etwas kürzer ausfallen können, denn der Überhang bleibt ungenutzt.

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Durch die kurzen Druckkessel auf der rechten Seite, passt die lange Leiter hier perfekt hin.

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Auf der Beifahrerseite gibt es keine Möglichkeit zum sicheren Aufstieg.

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Weitere Besonderheiten sind auf den ersten Blick nicht auszumachen.

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Aus diesem Blickwinkel ist gut der weit überhängende Rahmenträger hinter der vierten Achse erkennbar.

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Der Großteil des Obermair-Fuhrparks besteht aus Transportern für Schüttgut, überwiegend im Bereich Erdbewegung und Kies.

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Ergänzt wird das Leistungsspektrum durch Baustellenlogistik und den Fuhrpark mit verschiedenen Fahrzeugkranen.

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Allerdings werden diese Fahrzeuge wohl kaum an die Nordseeküste kommen.

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Auf jeden Fall ist dieser Scania R730 ein schlichter, aber trotzdem interessanter Schwerlast-Truck.

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