Der Typenschlüssel setzt sich jetzt aus R und der Leistung in PS zusammen. |
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Entgegen dem Trend, die Fahrzeuge auch optisch stärker zu verändern, setzt Scania auf ein fast dezentes Facelift. Auf den ersten Blick gar nicht sofort als neue Generation auszumachen, wurden doch viele Neuerungen und Änderungen umgesetzt. |
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Auch wenn es hier nur provisorisch befestigt wurde, bekam der neue Scania jetzt endlich eine feste Postion für das Nummernschild unten im Stoßfänger. Bisher montierte jeder das Kenn- zeichen an eine andere Stelle. Von verschiedenen Plätzen im Kühlergrill bis zur Stoßstange, überall montierten die Firmen das Kennzeichen an die Scania-4-Front. |
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Die beiden bekannten Fahrerhausvarianten wurden um eine mittelhohe Kabine ergänzt. |
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In der Seitenansicht muß man wirklich genau hinsehen, um die R-Reihe zu erkennen. |
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Der niedrige Rahmen erlaubt eine Aufsattelhöhe von 985 mm. |
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Der Strahler für die Sattelkupplung ist Serie. |
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Die Sattelplatte und der gesamte Rahmen wurden leichter gestaltet. Durch das reduzierte Eigengewicht konnte so die Nutzlast um 270kg gesteigert werden. |
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Die weicheren Rundungen am Kühlergrill sind die auffälligsten Unterschiede an der Front. Die Nebelscheinwerfer unter den Frontstrahlern sind nun einzeln eingesetzt und nicht mehr hinter einer gemeinsamen Glasfront verbaut. |
