Scania R500 4achsig von Wiesbauer    
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Nordtrip

 

(c) www.hadel.net

Im Oktober 2014 kam dieser auffällige Scania an die Nordseeküste.

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Der Grund dafür war einfach:

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Ein Raupenkran musste für eine WEA-Montage in den Norden transportiert werden.

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Die Seitenverkleidung des Schwerlastturms ist schon von anderen Vierachs-Scanias bekannt.

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Die Abstände zwischen den Achsen sind eher ungewöhnlich.

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Normalerweise gibt es zwischen Vorlauf- und Antriebsachsen nicht soviel Platz.

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Im Turm sind neben dem Dieseltank, etliche Druckkessel, die Batterien und ein Staufach sowie Halterungen für Werkzeuge zu finden.

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Sogar eine Leiter ist mit an Bord.

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Natürlich gibt es auch einige Zusatzstrahler für die gute Sicht in der Nacht.

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Gezogen wurde ein fünfachsiger Nooteboom-Auflieger.

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Das Auspuffrohr ist auf der rechten Seite nach oben herausgeführt.

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Zwischen Vorder- und Vorlaufachse wurde auf der linken Seite der AdBlue-Tank eingepasst.

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Hier ist nochmals gut der Abstand zwischen der Vorlauf- und den Antriebsachsen erkennbar.

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Leider wurde dem Fahrer kein ganz hohes Fahrerhaus spendiert.

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Hier hätte mehr Stehhöhe im Innenraum das tägliche Leben sicher angenehmer gemacht.

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Wie üblich sind nur die beiden hinteren Achsen angetrieben.

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Auf jeden Fall ist dieser Scania R500 eine imposante Erscheinung.

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Natürlich gibt es den Scania R auch mit mehr Power...



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