Dreimal gleich? Nicht ganz

Gerade beim Transport von Baumaschinen sind aktuell immer häufiger die “leichten” Schwer- lastzugmaschinen anzutreffen. Hier einige neue Exemplare aus dem Fuhrpark von Max Wild.

Der erste TGA bei der Auslieferung eines Liebherr-Baggers ist mit 530PS-Motor ausgestattet.

Bei den kleineren 160-Tonnen-Zugmaschinen wird gern der kurze Radstand zwischen der ersten und zweiten Achse gewählt, damit besser rangiert werden kann.

Auffällig ist hier der zusätzliche 300-Liter-Kraftstofftank, der auf der rechten Seite,
oberhalb des großen 970-Liter-Haupttanks verbaut ist.

Die leistungsschwächste Schwerlast-TGA

Die drei hier gezeigten TGA sind von der Bauart und Bestückung der Türme hinter der
Kabine identisch. Diese ist jedoch mit dem kleinsten Motor mit 480 PS bestückt.

Eine weitere 530 PS - Zugmaschine

Zum Abschluß noch eine weitere Zugmaschine bei der Bagger-Auslieferung in Bremerhaven.

Zum Vergleichen zu den 660 PS-TGA´s von W. & F. Franke...