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MAN KAT 2 27.365 VFAE (Pershing) von Mammoet

Neue Verwendung

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Bei unserem Besuch des Mammoet-Stammsitzes im Jahre 2009 entdeckten wir diesen MAN.

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Ursprünglich als kräftige Zugmaschine für die Pershing-Mittelstreckenrakete entworfen,
sollen nun damit nichtmilitärische Lasten gezogen werden.

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Als Antrieb dient ein Diesel-V10 mit 365 PS.

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Dieser Motor zeichnet sich durch Robustheit und hohe Standfestigkeit aus.

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Für den Einsatz aus Schwerlast-Zugmaschine wurde auf der Ballastpritsche
nachträglich ein zusätzlicher Kühler montiert.

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Der Allradler wird häufig auf nicht befestigtem Boden in Afrika und Indonesien anzutreffen sein.

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Durch die werksseitige Ausrüstung mit einer ZF Wandler-Schalt-Kupplung WSK 400
sind die Schaltvorgänge auch bei großen Anhängelasten kein Problem.

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Gezogen werden jetzt allerdings nur noch Anhänger.

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In militärischen Diensten waren die Trucks noch als Sattelzugmaschinen im Einsatz.

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Da dies aber nicht mehr zu erwarten ist, wurde die Pritsche fest verschraubt.

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Die Anhängerkupplung am Heck wurde nachgerüstet.

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Um die Verschänkungen zwischen Zugmaschine und Anhänger ausgleichen zu können,
ist die Kupplung in alle Richtungen beweglich.

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Auch an der Front ist eine Anhängerkupplung, damit der MAN KAT 2 27.365 VFAE auch als Schubmaschine genutzt werden kann.

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