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MAN / Steyr / ÖAF

Schwerlaster aus Wien

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Toni Maurer Vorstellung auf der IAA 2018:

TGS mit 5 Achsen und Palfinger Palfinger PK 165.002

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Lieferung mit dem aktuellsten TGX:

TGX 41.580 mit individueller Seitenverkleidung von Ulferts

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Überbreite neu definiert:

TGS 41.480 8x8 mit besonderem Pritschenaufbau

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Ungewöhnliche Details:

TGX 41.640 von Max Goll (MG 530)

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Vor dem optischen Finish:

TGX 41.640 von Max Goll (MG 530 Version 1)

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Nach gemeinsamen Abenteuern zurück in Europa:

HX 26.440 & HX 18.340 High Altitude Truck Expedition 2017

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Frisch aus Bremen:

TGX 41.560 von W & F Franke

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Wenig Platz für den Fahrer:

TGX 41.540 mit XL-Hütte

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Ungewöhnlicher Wrecker:

HX 45M fünfachsiger Militär-Wrecker

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Aus der Alpenrepublik an die Küste:

TGX 41.640 von Knoll

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Warten nach dem Entladen:

TGX 41.640 von Prangl

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Ein Spanier in Deutschland:

TGX 41.640 von Transbiaga

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Auf dem Weg nach Mexico erwischt:

MAN TGS mit Allrad-Antrieb

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Auf dem Außengelände der IAA 2016:

MAN TGX 41.640

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Toni Maurer proudly presents:

TGX 42.560 von Hämmerle

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Nagelneu in Bremerhaven:

TGX 41.560 von Kahl

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Besuch aus Spanien:

TGX 41.540 mit XL-Fahrerhaus

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Zwei dicke Brocken warten:

TGX 41.640 von Bohnet im Doppel

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Nur im Dunkeln erwischt:

TGX 41.560 von Max Goll (D-MG 310)

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Warten auf die Fahrt in den Süden:

TGX 41.680 von Bautrans Felbermayr

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Rotes Doppel an der Küste:

TGX 41.540 von Give Goodwind

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Ein Weiterer von vier Neuen im Fuhrpark:

TGX 41.560 von Schwandner (SAD-JU 104)

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Einer von vier Neuen im Fuhrpark:

TGX 41.560 von Schwandner (SAD-JU 14)

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Erstmals in Bremerhaven?

TGX 41.540 von Give Goodwind

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Der Berglöwe auf Nordtour:

TGX 41.680 von Droste

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Besuch von der anderen Weserseite:

TGX 41.540 von Ulferts

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Strahlend gelber Sonnenschein:

TGX 41.540 von Auto Bauer

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Roter Express im Norden:

TGX 41.680 von Hauser Logistik

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Racing Green:

TGX 41.680 von STS Logistik aus Polen

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Warten auf die Entladung:

TGX 41.540 von Messerschmidt

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Nach der Anlieferung erwischt:

TGX 41.540 von Enercon / W&F Franke

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Strahlend gelb im Norden:

TGX 41.540 von Helling

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Neue Vorschriften / Euro 6:

TGX 41.640 Premiere auf der IAA 2014

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Besonderes Exportmodell:

TGX 41.680 8x6/4 mit XL-Fahrerhaus

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Posing für ein Foto-Shooting:

TGX 41.540 von P. Adams

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Seltener Nord-Trip:

TGX 41.680 von W.Mayer

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Warten auf Ladung:

MAN TGX 41.680 von Bohnet

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Design der Zugmaschine übernommen:

TGX 41.540 von Carbostal aus Polen

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Abholung im Fischereihafen:

TGX 41.540 von André Voß

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Nicht nur die Farbe ist ungewöhnlich:

TGX 41.680 von Frank Norager

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Bis zur Entladung dauert es noch:

TGX 41.680 von Wacker

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Warten auf die Ladung:

TGX 41.540 von Skaks Specialtransport.

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Auf Samstagstour in den Norden:

TGX 41.680 von Neeb

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Warten in Cuxhaven:

TGX 41.540 von Torben Rafn

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Warten in Cuxhaven:

TGX 41.540 von Hercules

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Nach dem Entladen:

TGX 41.680 von Maxikraft

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Bald kommt die Fähre:

TGX 41.540 von TAG aus Polen

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Lange Wartezeit im Norden:

TGX 41.680 von Cepelludu aus Spanien

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Schlicht gelb:

TGX 41.680 von Schmidbauer

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Die Vorschriften kommen:

Viel Kühlluft für die Abgasnorm Euro 6

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In Eemshaven entdeckt:

MAN TGA 41.530 von Mammoet

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In Luxemburg erwischt:

TGX 41.680 von Steil

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Export-Allradler auf der IAA 2012:

MAN TGS 40.540 6x6 BBS

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Ein ganz besonderer TGX 41.680 mit angetriebener Vorderachse von Adams

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TGX 41.680 von Wagner

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Indiviuelle Umbauten:

TGA 41.530 von Skak

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Zurück in Europa:

Bahwan Wagenborg TGX 41.680

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Ungewöhnliche Farbgebung:

TGA 41.530 von Titschkus

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Warten in Bremerhaven:

TGX 41.680 von Give Svaergods

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Panzertransport nach Bremerhaven:

TGX 41.680 von Wocken

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Ganz in weiß:

TGX 41.680 von Spedition Müller

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Gemischtes Doppel:

TGX 41.680 und TGA 41.660 von Kahl

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Pause in Bremerhaven:

TGX 41.680 von TSB

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Vier Gespanne zwei davon im Detail:

TGX 41.680 von Westdijk im Doppelpack

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Kranexport selbstgemacht:

TGX 41.540 von Schares

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Wochenende - lange Pause:

TGX 41.680 von Nosreti

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Ohne Ladung?

TGX 41.680 von Voss

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Individuelle Verkleidung:

TGX 41.680 von Frank Norager

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Seltener Nordtrip:

TGX 41.680 von Max Bögl

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Starkes Doppel:

TGX 41.680 von Tischkus

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Ein Schweizer in Bremerhaven:

TGX 41.680 von Risi

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680 PS von Give Svaergods

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Für das Schwerste:

Fünfachsiger TGX 44.680

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Mehr Räder für Deutschland:

Fünfachsiger TGX 41.680 von Kahl

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Neuer Lack im Liniendienst:

TGA 41.660 von Kübler

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Ladung in Bremerhaven abholen:

TGX 41.680 von Wagenborg

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Aus Salzburg an die Küste:

TGX 41.680 von Knoll

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Luftgefederte Antriebsachsen:

TGX 41.540 von Neeb

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Schweizer Küstentrip:

MAN F2000 41.604 von Piatti

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TGX 41.540 von Böckenholt

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TGX 41.680 von Saller

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TGX 41.540 mit vielen Chromleisten von Sven Gläser

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Erstveröffentlichung:

Der allererste Testräger des V8-Motors während der Aufbauphase im Juli 2005

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TGX 41.680 von WEL

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Entwicklungsträger auf Jungfernfahrt:

MAN TGX 44.640

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TGX 41.680 von Rádl

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TGX 41.680 mit erleichtertem Schwer- lastturm und überbreiter Ladung auf elf weiteren Achsen

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TGX mit 540 PS und besonderen Details

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Eine besondere Schwerlastzugmaschine:

MAN KAT 2 27.365 VFAE von Mammoet

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Der erste MAN TGX 41.680
mit erleichtertem Schwerlastturm

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Der erste MAN TGX 41.680
mit verkleidetem Schwerlastturm

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Eine besondere vierachsige Zugmaschine:

MAN TGX 41.480 von Max Goll

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Einsatz in Cuxhaven:

TGA 41.660 von BMT A/S

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Obermair TGX 41.680 (95X)

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MAN TGX 41.680 auf der IAA 2008

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MAN Messeexponate auf der IAA 2008

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Die zweite Zugmaschine der schweren Serie auf dem Weg nach Bremerhaven

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Schon seit Anfang März 2008 unterwegs:

F.W. Neukrich TGX 41.540

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Eine weitere 86X-Zugmaschine:

Schmidbauer TGX 41.540

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Die ersten TGX 41.680 sind im Norden Deutschlands angekommen

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Die Premieren-Zugmaschine als Arbeitstier auf dem Weg nach Bremerhaven erwischt

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Die ersten einer neuen Serie:

MAN TGX 41.540 von W&F Franke (86X)

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Eine der ersten, neuen Schwerlast-Zgm:

MAN TGX 41.540 von Schaumann (87X)

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Aus England angereist:

MAN TGA 41.530 von Collett

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Premiere auf der TERTS 2007 in Amsterdam:

MAN TGX 18.680 Sattelzugmaschine

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Premiere auf der TERTS 2007 in Amsterdam:

MAN TGX 41.680 Schwerlast

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Ein besonderer Schwerlast-TGA:

MAN TGA 41.660 8x6/4 von Risi

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MAN TGA 41.660 von Knoll Transporte aus Österreich

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Ein weiterer MAN TGA 41.660 von Schmidbauer in silber

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Nur für den außereuropäischen Markt:

MAN Cargo Line A (CLA)

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Ohne ganz große Neuheiten, aber mit vielen interessanten Weiterentwicklungen auf der IAA 2006

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Einige TGA 41.660 für den Einsatz in China

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Der erste MAN TGA 41.660 in Schmidbauer-Farben

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Auf dem Mack- und Schwerlasttag in Utrecht 2005 ausgestellt:

MAN TGA 41.660 Westdijk

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Auf dem Mack- und Schwerlasttag in Utrecht 2005 ausgestellt:

MAN TGA 41.660 van Santen

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Der zweite MAN TGA 41.660 im Fuhrpark von A.Kothmaier, fotografiert vor der ersten Fahrt.

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Der 48.792 von Felbermayr

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Eine echte MAN-Schwerlastzugmaschine mit nur 480 PS:

TGA 41.480 von Voss

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660PS-TGA von F. Wimmer

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Eine bekannte TGA...oder doch nicht?

TGA 41.660 von Dan-Czech

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Aus Österreich bis an die Nordsee:
MAN TGA 41.660 von Bautrans

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Als Rechtslenker auf deutschen Straßen auf Testtour erwischt:

MAN TGL vor der Premiere

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Die erste TGA 41.660 von Schenker

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Die zweite 660 PS - TGA Schwerlast- Zugmaschine von Felbermayr

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Ein Showtruck der Sonderklasse:
Europa-Truck von Ehmer Transporte

Der Truck als Modell in 1:87

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Auf der IAA 2004 wenig Neues...

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Kleine Besonderheiten:
MAN TGA 41.660 von Wocken

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Fast Showtrucks:
Zwei MAN TGA 41.530 von Steinle

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Noch fast nagelneu beim Foto-Shooting:
MAN TGA 41.663 Dansk Specialtransport

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Die Schwerlast-TGA von der Premiere in München als Vorführfahrzeug von MAN

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MAN F90 Schwerlast mit kurzem Radstand

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3 Schwerlast-Zugmaschinen von Max Wild:
MAN TGA 41.530 und 41.480

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Steyr FE 600 A von Felbermayr

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Steyr 50.604 von Felbermayr

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Das erste Schwerlast-TGA-Doppel bei einem Unternehmen:
Die 41.660 von W&F Franke aus Bremen

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Die MAN / ÖAF TGA 41.660 XXL von Felbermayr auf dem Weg auf die Insel mit Linksverkehr...

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Die erste TG-A-Schwerlastzugmaschine mit deutschen Kennzeichen im täglichen Einsatz...

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Die kleine Schwerlast-Zugmaschine von MAN mit 6-Zylinder-Motor von AutoRent...

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MAN FE 600 A von Prangl...

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Die sehr lang erwartete Premiere auf der IAA 2002...

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Ein aufwändig lackierter MAN FE600A aus Dänemark...

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Ein schöner 4achs-MAN von Schenker...

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Der MAN 50.604 zusammen mit einem 40.604 noch nagelneu...

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