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Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Veröffentlicht am 28.12.2018, aktualisiert am 26.04.2019

Trucks mit 60 Tonnen Liebherr Kran

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.


Kwun Tung / SN: 076 058

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Mitte Dezember 2018 wurde dieser Liebherr LTF 1060-5.1 in Bremerhaven angeliefert.

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Leider standen immer irgendwelche anderen Geräte davor, sodass leider keine guten Komplettansichten möglich waren.

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Um den Vorgaben in Hong Kong zu entsprechen, wurde dieser 60-Tonner mit 5 Achsen ausgestattet.

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Basierend auf einem Baumaschinengrundgerät verfügt dieses Hubgerät über zwei angetriebene Achsen.

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Nur von hinten kann man die Auslegereinschübe und den Rollkopf gut erkennen.


Wing Fat Cranes / SN: 076 057

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Anfang November 2018 stand dieser schicke Arocs 4443 zur Verschiffung im Bremerhavener Hafen bereit.

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Auch dieser Liebherrkran wird zukünftig in Hong Kong seinen Dienst verrichten.

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Die ersten beiden und die letzte Achse werden mitgelenkt.

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Hier nochmals die hinteren Achsen im Detail.


Sarens / SN: 076 067

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Bei diesem Volvo FMX für den belgischen Betreiber Sarens fehlte zum Zeitpunkt dieser Aufnahmen noch der finale Lack.

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Trotzdem kann man schon jetzt sicher erkennen, dass dieser vierachsige Volvo dort seinen Dienst verrichten wird.

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Jenniskens / SN: 076 052

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Aus dem Jahre 2018 ist dieser schicke Scania P450 von Jenniskens.

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Hüffermann / SN: 076 051

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Dieser vierachsige Scania P410 trägt ebenfalls einen Liebherr LTF 1060.

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Entstanden sind diese Fotos im Februar 2019 in Bremerhaven.

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Knaack / SN: 076 047

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Seit dem Sommer 2018 ist dieser MAN TGS 41.460 mit dem 60 Tonnen Kran bei Knaack-Krane im Einsatz.

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Die Front zeigt, dass es sich um die aktuellste Modellvariante mit entsprechender Motorisierung handelt.

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Das abgeflachte Fahrerhaus spendiert dem Fahrer nur begrenzte Kopffreiheit smilie.

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Für Notfälle gibt es sogar eine Zugöse am Heck, es könnte ja mal ein Anhänger im Weg stehen.

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Steil / SN: 076 034

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Auf Basis eines Scania P450 liess sich Steil einen 60-Tonner Taxikran von Liebherr auflegen.

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Aufgrund des kürzeren Fahrwerks ragt der Ausleger vorn noch etwas weiter über das Fahrerhaus hinaus.

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Die gelenkte Nachlaufachse fehlt beim Vierachser logischerweise.

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Für enge Einsätze in Innenstädten passt diese kompakte Lösung perfekt.

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Leider war der Kran auf der Fahrerseite ziemlich eng zugeparkt, also waren leider nur begrenzt gute Fotos möglich.


Scheffknecht / SN: 076 009

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Dieser LTF 1060-4.1 wurde ebenfalls auf einem Scania P450 für Scheffknecht montiert.

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Andere Liebherr-Geräte gibt es hier:

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Einsatz des Liebherr LR 13000 (Teil 2)

Am Vormittag des 24.4.2015 begann der zweite Hub.

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Liebherr LTM 1400-7.1 von Myshak Crane & Rigging

Direkt am Fahrerhaus ist gut zu erkennen, daß hier die breiten Gummis aufgezogen wurden.

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Liebherr LTM 1400-7.1 (demontierbarer Stützholmkasten)

Im Juli 2005 kam dieser weiße Liebherr LTM 1400-7.1 zur Verschiffung nach Amerika in Bremerhaven an.

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Liebherr LTM 1300 NX Carim

Im Sommer 2006 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1300NX in Bremerhaven an, um per Schiff nach China ausgeliefert zu werden.

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Aufrichten des zweiten Aeolus-Standbeins

Dieses Video zeigt das Aufrichten des zweiten Standbeins des Offshore-Errichterschiffs "Aeolus" mit dem Raupenkrans Liebherr LR 13000 von Mammoet auf der Lloydwerft in Bremerhaven. Als Nachführkran wurde der Schwimmkran Matador 3, mit einer maximalen Hubleistung von 1800 Tonnen, eingesetzt. Auf 2 Minuten und 39 Sekunden wurde die Aktion eingedampft, die am 24.4. rund 80 Minuten dauerte.Die hellen und dunklen Punkte sind keine Bildstörungen, sondern überwiegend Möwen sowie andere Vögel, die immer mal wieder durch das Bild flogen.

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