Wesertunnel 2001 (Teil 3)    
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Und los geht´s

 

(c) www.hadel.net

Und so sieht es aus, wenn wieder ein Stück demontiert wurde.


Wegen des Termindrucks wird aber auch Nachts weiter mit dem Zerlegen der Teile fortgefahren.

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Bevor es auf die Reise geht, muß noch alles gut mit Ketten gesichert werden.

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Bei Tageslicht wird der Transport vom Bau- stellengelände heruntergefahren. Da eine recht enge Kurve die Ausfahrt erschwert, muß wieder hinten am Tiefbett-Auflieger von Hand mitgelenkt werden.

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Und nun heißt es warten bis die übliche 22Uhr-Marke erreicht ist.

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Die gewohnte Route wurde kurzfristig wegen einer Baustelle halbseitig gesperrt und eine ziemlich lange Umleitung mußte gefahren werden.


Rechts im Bild der Wegweiser zur Auto- bahn, die vorher direkt erreicht werden konnte.

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So gab es diesmal einige enge Kurven. Da in der Nacht starker Nebel aufkam, wurden auch die Bilder leider immer unschärfer.

Kurze Zeit später war die Autobahn erreicht und mit vernünftiger Reisegeschwindigkeit ging es zur Entladestelle.

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Der Gottwald AK 680-3 muß zum nächsten Einsatz...



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