Wesertunnel 2001 Berichts-Übersicht    
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Die Übersicht aller Fotoserien vom Wesertunnel 2001

 

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Aufbau Gottwald AK 680-3:

Alles begann mit dem Aufbau des restaurierten Gottwald AK680-3 auf der Baustelle Dedesdorf.

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Verladen der Tunnelbohrmaschine:

Es folgte das Verladen der Hydraulikteile des Tunnelbohrers auf ein Gespann von Pieper.

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Der Transport:

Der anschliessende Transport durfte erst um 22 Uhr auf die Strasse.

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Abreise des Gottwald AK 680-3:

Nach getaner Arbeit mußte der Gottwald AK680-3 zum nächsten Termin fahren. Hier gibt es auch einen Film mit dem Kran bei der Abreise.

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Transport-Vorbereitungen:

Die letzten drei Teile werden für den Transport zum Ponton vorbereitet. Mit 170 Tonnen und fast 12 Meter Durchmesser ist das Schneidrad das beeindruckenste Einzelteil.

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SMPT-Einsatz:

Aufrecht stehend durch die Ortschaft und über den Deich.

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Warten auf den Schwimmkran:

Jetzt kommt der Schwimmkran "Taklift5" zum Einsatzort.

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Viele Achslinien:

Der nächste Schwertransport rollt zum Deich.

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Es ist fast geschafft:

Das letzte Teil, das Schneidrad, wird zum Schwimmkran gefahren.



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